全国人大代表尹家绪(长安汽车董事长，中国南方工业汽车股份有限公司总经理)：关于国家应支持新能源汽车发展的建议

　　摘要：制定明确的国家新能源汽车发展中长期规划和阶段发展目标，指导企业做好新能源汽车的研发和生产准备，加快新能源汽车技术发展和商业化进程。加快落实《新能源汽车生产准入管理规则》，组织制定新能源汽车的相关技术标准，加强市场准入和推广应用，促进技术与产品的成熟与成长。

　　尽快出台一批鼓励新能源汽车发展的相关财税和补贴政策，建立一套综合的、可操作的评价考核体系；对新能源汽车产品的生产给予财税优惠政策；出台针对普通消费者的经济优惠政策，如减免车辆购置费、车船使用税，提供补贴等；实施差异化的燃油税，降低新能源汽车的使用成本。

　　将节能与新能源汽车列入政府采购名单并给予优先采购安排，推动和鼓励市内的公务车及公共事业用车优先采用混合动力等节能与新能源汽车。设立新能源汽车示范运行公司，推动地方政府投资机构和公交集团、出租车公司入股新能源汽车示范运行公司。

　　全国人大代表王凤英(长城汽车总裁)：健全节能减排鼓励政策，优先发展高品质小排量车

　　摘要：当前，全社会都在关注“节能减排”，国家已经将“节能环保”作为国策。在汽车行业，作为“节能环保”的重要方面——鼓励发展低能耗、低排放的高品质小排量汽车，理应得到重点支持快速发展，成为市场主力。鼓励优先发展具有更高技术含量、更高产品品质的小排量精品汽车是应对能源紧缺、缓解环保压力、治理交通拥堵、实现我国社会和谐健康发展的现实选择。

　　通过健全完善相应的鼓励政策体系，优先发展高品质的节能环保型小排量汽车，是汽车行业真正把节能减排工作落到实处，从而缓解我国快速进入汽车社会所面临的节能环保巨大压力，顺应国家经济增长方式转变新形势，实现我国社会又快又好和谐发展目标的现实抉择。制定小排量汽车标准，建议1.5升以下的为小排量级，并通过建立更高的小排量车生产标准提高小排量汽车的性能；鼓励汽车厂家研究开发高性能小排量汽车等。(黄少华）