近日，记者接到了“准车主”王先生的来电。他告诉记者，日前看见某网站团购长安福特车型的消息，问清楚大概情况后便报了名。但几经讨价还价，王先生仍然没有拿到自己的价格底线。原因是，必须在其店内做保险，否则价格优惠不大。

　　这让王先生十分郁闷，“如果不是为了在价格上便宜些，我没必要参加团购。”无疑，优惠的价格是购车者选择团购的首要理由。那么，到底汽车团购能为消费者带来哪些实惠？经销商如何看待目前的团购活动？这些疑问正是许多欲参与团购的消费者最关心的问题。

　　消费者篇

　　网上、网下，团购组织形形色色，但在团购中付出了时间，却没得到满意结果的消费者也有不少。怎样选择团购组织，是消费者首先就会感到头痛的问题。

　　团购，你找到“好组织”了吗?

　　据记者了解，目前汽车团购主要分为自发团购和有组织团购两种类型。

　　自发团购是指，购车者自发组织起来的小规模汽车购买。

　　毕竟，买车对于大多数消费者来说，是一个需要他们长时间存钱才能负担的消费过程，而且汽车市场又是一个价格变化迅速的地方。因此，数名有共同意向的消费者互相商量，各有分工，最后把各自收集到的信息汇总，派几个代表去和经销商“谈判”。这也是早期团购的一种形式，但弊端很多。如车友很难达到一致的要求。由于许多购车者心理预期价位不切实际，有的提出车价要优惠8%-10%的，甚至有的要求优惠15%等等。因此不少经销商表示，“不愿意接受这种团购”。

　　有组织团购，即汽车俱乐部组织俱乐部会员团购。

　　由于俱乐部大多是注册实体，经销商更愿意与之合作，不仅价格能拿到更低，且消费者也不用担心自己因为低价买车而使售后服务也跟着打折。此种团购形式中，一旦出现问题、分歧，将由俱乐部出面解决，等于是有专人负责团购全过程，节省车主不少时间。但随着团购团体的不断增多，他们之间的竞争也非常激烈，往往各家报出的团购价格也不一样。有的俱乐部要依靠团购维持实体运营，所以要向用户收取定金，并在团购中指定保险和分期公司；或者有些俱乐部在团购时提出让车主集体购买车膜等装饰用品，从中盈利。

　　如果消费者想有一个更经济和自主的团购也可以选择一些实力较强的俱乐部，它们一般有着不错的信誉，和经销商的关系也不错，有良好的广告收入。运作团购只是为了提供服务，以吸引更多的“准车主”。消费者选择这样的俱乐部做团购，可以有更大的选择自由和更有保障的服务。

　　团购之所以受青睐，最重要的是其价格低廉。但团购过程中，价格是唯一的指导因素吗？当然不是，“准车主”们需注意的东西还有很多。

　　团购，价格是惟一考虑因素吗?

　　在团购过程中，许多消费者一心关注的是裸车价格的高低，但对其他方面却显得“漠不关心”。事实上，经销商或者团购组织者从车险、车贷、汽车装饰等方面赚取5000-7000元的利润是非常普通的。

　　此外，团购的车型是否能保证质量是另一个重要问题。一位团购组织者透露，前不久某品牌车型大批降价，经销商就曾找到他们提出想组织一次团购。但经过调查，他们发现这批车都是积压了一年的库存车，虽然价格低，但质量没有保障。

　　一般遇到这种情况，团购组织者会提前告知参加团购的消费者这批车所存在的问题。但据了解，除少数正规的团购组织者会事先向经销商或厂家了解团购车型的质量、售后等情况外，多数的团购组织根本无法了解到相关信息，消费者在团购中买到“问题车”也成了“在所难免”的事。

　　在团购带来实惠和方便的同时，五花八门的团购陷阱也应运而生。为此，消费者必须提高警惕，擦亮眼睛，小心团购里面的种种猫腻。

　　团购，真不用操心了吗?

　　陷阱一：当心团购“黑中介”。在形形色色的团购网站、团购公司中，不乏商家自己操作的“促销”行为，而购买者从网站上收集到的各类团购信息，很可能是商家刻意发布、诱导消费的虚假广告，其团购的参与者则是商家派出的“托儿”。

　　专家提醒：如果发现某团购网站、公司长期只做某些品牌，消费者就要当心了，很可能他们就是团购“黑中介”。

　　陷阱二：小心团购公司临时毁约。市民李先生参加了一个团购小组，好不容易与团购公司谈妥价格并提前缴纳订金，临近交货日期，团购公司却称此价格厂家不批准，要买必须再加钱。团购最后以失败而告终，而“毁约事件”令团购成员都很失望。

　　专家提醒：只要团购公司承诺了优惠价，就要承担风险，不能因自身失误而把风险转嫁到消费者头上。消费者如遇到此类团购毁约的情况可向有关部门进行投拆。

　　陷阱三：明降暗升，价格便宜，服务缩水。不少消费者在参加团购时都表示，谁的价格便宜就认可谁，团购能够成功也往往取决于价格。可殊不知，商家在价格上提供了很多折扣，但质量和服务也随之贬值、缩水，或将利润转移到后期服务中。

　　专家提醒：价格、质量、服务一个都不能少。对于商家的这种手段，消费者应睁大眼睛，全方位对比。在与商家签订合同时，必须要仔细阅读条款，以防“价格猫腻”和“文字游戏”。

　　TIPS

　　买车虽是“一锤子买卖”，可用车、养车、修车却是长远的事。作为消费者来说，在参加各种团购时，要认真考虑各种风险因素：

　　1.谨慎选择团购平台

　　团购是一个临时的团体，售后纠纷出现后，往往很难重新组织起团购者，这给消费者维权带来困难。为此，应尽量选择较为专业和有信誉的团购平台，并尽可能的签订团购协议，提早规避各种风险。现在上海有很多专业的平台，都在组织大家进行汽车团购，其中有网站，也有平面媒体。一般来说，平面媒体有较高的信誉度，团购者的利益基本可以得到保证。但对于团购网站的选择，消费者还是小心为好。

　　2.小心优惠价格有水分

　  有一个网友通过“团购”接受了经销商的优惠价格，但后来发现经销商其实拿到了厂家给的八折价，却以九折价给了他们，经销商不仅从厂家那里赚到了利润，又从消费者那里“蒙”了一成利润。经销商往往利用厂家是否批准价格来打擦边球，消费者容易被欺骗。

　　3.小心网上二手车陷阱

　　一辆二手奔驰只卖5万元——不错的车型、低廉的价格不免让许多准车主心动。但有关人士提醒消费者，“这么便宜的车，肯定有问题。不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。”所以，消费者如果在网上看到价格过低的车型，要多留个心眼，切莫心存侥幸。

　　商家篇

　　对消费者而言，团购的诱惑力是巨大的。然而商家是否又喜欢这种购车方式呢？

　　经销商：

　　爱也团购，恨也团购

　　爱：团购对销售业绩不好的商家可以充量，到年底可以找厂家拿到更多的返点。

　　经销商也是“团购”的受惠者。汽车厂商的返利，即厂商给予经销商年终奖励的数量，主要是根据经销商的销售情况等来决定的。这种压力下，经销商也乐于接受团购所带来的批量购车。这不仅能缓解自身压力，还能带来汽车维修保养等各方面的售后盈利。“双赢”的效果让消费者和经销商都更青睐“团购”这一方式。

　　恨：也有经销商明确表示，厂家有要求，他们不支持下面经销商做汽车团购。经销商认为，很多团购最后成交量并不大，更多的是为了砍价。商家不仅没有多大利益，同时还可能引发区域性价格战，扰乱市场。

　　“起初我们认为，团购这种新的销售方式是提升销售业绩的一个机会，但经过多次接触后发现，团购的参与者多数缺乏集体概念，大多以自己的需求为出发点，追求各自的利益；即使有数十人前来团购，实际仍需与每个团员反复谈判，团购成了砍价的幌子，而且团购者有时开出的价码更是不着边际；此外，团购者一般都会找数家经销商谈条件，希望导致经销商之间相互杀价，从中牟取最大利益。一旦有经销商让利过多，保证不了合理的利润，那购车者在之后的维修、保养等售后服务方面就很可能会受到损害。”实际存在的团购弊端让经销商们是又爱又恨。(刘玲玲）