新年新气象。不过看起来今年的美国人民未能过一个快乐的新年：原油价格激涨，汽车销量恶化，不仅让美国汽车巨头头痛不已，也让美国消费者诚惶诚恐。2008年，注定是美国车市的低谷，有专家甚至悲观预言：2008年的美国汽车市场，有可能在2007年大幅下滑的基础上继续下跌，降至10年来的最低点。

　　日本车在美销量也可能下滑

　　日本汽车制造商在美国同样销量不济，尤其是他们的重要市场——加利福尼亚，遭遇了沉重的房市萎靡，使得汽车市场更加恶化。

　　汽车专业网站Edmunds.com的经济分析师Jesse Toprak预计，跟2006年12月相比，丰田汽车2007年12月销量将下滑3%——尽管单一车型普锐斯混合动力车销量激涨70%。同时，本田汽车的销量也略有下降，同比下降1%，日产则将持平。而日产销量变化不大的原因，主要是其新车Rogue Crossover和Versa(中国名为Tiida)。“根据目前美国面临的经济大挑战和阴晴不定的美国总统大选，我们对今年的汽车市场实在是不敢抱有太大希望。”Jesse Toprak说道。

　　原油价格新年即破每桶100美元

　　2008年元旦刚过，1月2日国际原油期货价格首次飙升到每桶100美元，这将成为国际油价的一个里程碑。

　　据报道，当天在纽约商品交易所，2月份交货的轻质原油价格每桶上涨4.02美元，至历史性新高100美元。市场分析人士说，经过11月份两次创纪录的高油价之后，油价终于达到了100美元每桶，如果供应继续紧张的话，高油价还有可能继续保持。

　　在伦敦，2月份交货的北海布伦特原油价格也一度涨到了历史性的97.05美元每桶，最终保持在了96.8美元每桶的价位，比周一的成交价格涨了3美元。

　　据业内人士分析，油价飙升的原因很多，最主要是受到投资者担心原油供应紧张以及美元贬值等因素影响。此外，产油国尼日利亚武装冲突加剧，投资者对巴基斯坦局势的担心，也是促使油价飙涨的原因。中国和印度的经济飞速发展，对原油和成品油的需求量迅猛增加，使得石油大国尼日利亚和伊朗加速了投资者运转资金，提升油价的步伐。

　　另外，石油输出国组织(OPEC)2日已经发出警告，到2024年，该组织可能无法满足国际原油市场需求。

　　专家预言今年美国汽车市场销量可能跌至10年最低

　　业界对今年的车市普遍不看好，甚至有分析师预测，今年美国将迎来近十年来最坏的一年。

　　刚刚过去的圣诞节并未对美国消费者产生更多的消费刺激，2007年12月美国汽车市场销量同比下滑了4%，而2007年全年销量为1610万辆，是自1998年以来的最低水平。造成车市萎靡的原因主要有三：消费者对不断飙涨的油价的恐惧、房地产市场低迷以及经济环境不景气。因此，行业观察家发出警告：2008年美国汽车市场的销量表现将比今年更低。

　　“大量财经刊物持续给金融市场和消费者施加心理压力，”美国IRN汽车咨询公司的工业分析师Erich Merkle无奈地说道，“可以预测，明年前半年甚至前9个月都将是车市的黑暗时期。”

　　贝尔史登(Bear Stearns)公司分析师Peter Nesvold在日前发表的一份给投资者建议的报告中，也印证了Erich Merkle的论断：“概括地说，如果消费者觉得对周围金融环境感到不安或所在公司的业绩不好，他们就会推迟购买新车或新房的计划。”

　　高盛公司汽车分析师Robert Barry表示，福特已经竭尽全力为走出销量低谷而奋斗，但却被丰田等其他竞争对手挤压得很厉害。更为夸张的是，通用汽车2007年12月销量将有可能同比下滑30%。当然，同为底特律难兄难弟的还有克莱斯勒，2007年12月克莱斯勒的整体销量出现2位数的下滑。(陈鑫欣)