虽然目前各汽车企业全年的销售情况还没有具体的数据，但从汽车工业协会近日公布的1-11月汽车产销情况已经可以看出端倪。

　　今年1-11月份，全国乘用车销售566.21万辆，同比增长22.82%。其中，基本型乘用车(轿车)销售424.07万辆，同比增长24.32%；多功能乘用车(MPV)销售20.37万辆，同比增长21.11%；运动型多用途乘用车(SUV)销售31.89万辆，同比增长55.56%；交叉型乘用车销售89.88万辆，同比增长8.85%。1-11月，自主品牌轿车共销售113.61万辆，占轿车销售总量的27%。

　　有关专家预测，乘用车全年销量有望达到625万辆左右，同比增长20.66%。其中，轿车销量有望达到470万辆左右，同比增长22.72%。(具体销售情况见下表)

　　而从北京的情况看，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，京城汽车市场到月末预计新车销售可以达到42万辆，平均每月销量达3.5万辆。不仅今年的新车销售再创新高，二手车交易量也将高达33万辆左右。

　　分析北京汽车市场特点，苏晖表示，北京人今年购车明显偏向中高级轿车，今年A0级车(小排量车)销量下降30%。像夏利、吉利等低端品牌的汽车在北京并不怎么受欢迎。

　　苏晖分析，出现该特点的主要原因是新旧车置换已经成为北京市场新车销售的重要方式，至少占40%的比重。此外，由于消费者的从众心理和攀比心理，豪华车，宝马、雷克萨斯销售的增长速度都在35%以上。

　　实际上，新车市场繁荣引发的换车热促进了北京旧车市场的快速成长。北京旧机动车交易市场的数据显示，今年交易的二手车出现“低龄”化趋势，使用不到3年的新型二手车已占据市场30%份额。从目前的销售情况预计，今年北京二手车交易量将高达33万辆。(孙金凤）