11月份的最后一周，老款车型降价相对较为厉害，而大多数人等待的畅销车的价格则没有松动。

　　经济型市场几款征战已久的车型，在价格上都有不同程度的下滑，夏利的最低价格已经不足3万元。而爱丽舍本周价格也有一定下滑，优惠幅度在6000元左右，面临新款上市的爱丽舍，在价格上可能还会有一定松动，具体还要看新款的上市时间。

　　比亚迪F3作为自主品牌的代表车型之一，价格没有多少变动，目前的优惠还是赠送4000元礼包，比亚迪F3尽管外形酷似花冠，但是销量却仍相差一大截。和自主品牌不同的是，合资品牌在价格上的调整即使是小车型也不乏大手笔，新威驰本周1.2万元左右的优惠再次创下新低。

　　07款伊兰特、赛拉图作为韩系车在10万级家用轿车的代表，价格上一直共进共退，伊兰特面临换代，但是优惠仅有近7000元左右，或许是要把空间留给最后的库存。当初的降价为伊兰特冷却的销量带回了一丝暖意，而目前的价格可能会导致伊兰特陷入又一次困境。赛拉图新款已经上市，但是老款价格优惠依旧不到1万元。而同样经历换代的骐达、颐达本周优惠达到了近2万元，相对来说这些车型价格已经滑落至较低水平线，但是对于换代产品来说，价格再降也不是没有可能。

　　而速腾本周价格依旧没有太多变化，最高优惠6000元加3000元保险，速腾一度也是中级轿车的标杆车型，但价格的坚守成为目前限制速腾销量的最大障碍之一。

　　中高级市场上周凯美瑞依旧霸气，没有多少优惠。凯美瑞能占据中高级车市老大地位，外形是决胜的很大因素，还有则是老佳美的良好口碑。而同样外形大气的君越尽管是君威的升级版本，却也是呈现出了老态，目前优惠最高已经达到了近3万元。而作为中高级车市新军的戈蓝，本周价格基本没有变化，还是2.2万元的优惠幅度，尽管推出了16.98万元的精英型，但是在尊贵型的降价之下，17.78万元的价格使得精英型毫无性价比可言，也逐渐沦为鸡肋车型，从当初的高调到现在的无奈，戈蓝很有可能退步至中高级车市二线市场。(小军 杨吟)