升级族

　　王浩，29岁，部门经理

　　29岁的王浩在五年前就成了有车一族，这在同龄人中算是比较早的。当时购买这辆夏利花了他一年的积蓄，着实引来了不少哥们羡慕的眼光。这辆夏利满足了王浩平时以车代步的需要，也见证了王浩在职场上的一步步成长。

　　现在他已是一家大公司的部门经理，手下有了自己的团队。王浩说，出外见客户谈生意时开着夏利有时觉着不合身份，而且开了五年也够本了。

　　王浩现在准备换一辆外形比较大气的三厢中级车，当然车辆的性价比也很重要。二次购车，王浩对品牌也有了更多要求，他说，自己会考虑通用、福特、大众等大品牌。

　　换类族

　　刘先生，41岁，私企业主

　　刘先生的上一辆座驾是日系中高级轿车。不幸的是，前不久刘先生驾驶这辆车去外地时出了一次车祸。虽然人没有事，但车损坏得很严重。将修好的车从4S店提出来，刘先生立刻决定要购买一辆大个头的进口豪华越野车——开着心里踏实、安全、通过性强。

　　像刘先生这种早已经习惯了有车生活的“先富一族”，对爱车往往有更多要求。车的价格和日常使用费用是其次，安全性和心理满足才是最重要的。将功能相对单一的轿车换成通过性更强的SUV，或者功能更全面的MPV，或是某辆钟情已久的进口车，都是不错的选择。

　　喜新族

　　付小姐，27岁，公务员

　　像付小姐这样单纯的喜新族在“80后”年轻换车族中比较常见。付小姐的第一辆车是老爸淘汰给她的桑塔纳2000，从上大学到工作，这辆桑塔纳2000一直陪伴着她。不过跟现在市场上那些灵巧的新车相比，桑塔纳2000的样子对一个娇小的女孩子来说已经显得陈旧，而且还是手动挡，在城里堵车时开着特费劲。

　　工作了几年，付小姐已经小有积蓄，又没有买房的压力，再加上老爸的赞助，付小姐已经决定换一辆自己喜欢的新车。她将目光投向了东风日产骐达、长安铃木SX4、标致206、上海大众劲情等几辆外形时尚的两厢车。找个休息日，拉上老爸老妈一起去转转，就准备出手啦！(黄超）