近日，本报(华西都市报)爱车114接到一位60岁的刘大爷投诉：他到某驾校报名学车，该驾校以他的年龄已大为由，向他收取培训费3800元，比年轻人的正常收费标准整整多了近2000元。刘大爷对此表示不满,但是为了考驾照又不得不受此窝囊气。记者随后进行调查暗访，发现很多驾校普遍存在老年人学车加收培训费的现象。

　　【事件】

　　“当时，驾校说我们老年人学起来慢，而且他们有相关规定，60岁以上的老年人学车加1000元钱，50岁以上的老年人加500元钱。”遭受相同加价“待遇”——报名时交了2800元培训费的某驾校学员廖大爷至今仍愤愤不平。当记者问廖大爷，知不知道他们所谓的“规定”来自哪里时，廖大爷表示不清楚，只是出于自己确实想学车、拿驾照的迫切心理，虽然有些不愿意，但还是忍了。而现年56岁的张阿姨相比要“幸运”得多，她和女儿是同一驾校的“校友”，知道该驾校的正常收费标准。但来报名时仍然被多收了500元，张阿姨心里有一百个不愿意，但是为了学车，也无可奈何。

　　记者走访了一些驾校，发现几乎每个驾校针对老年学员都存在不同程度多收培训费的现象，其中最高有加收2000元的，比年轻人的培训费高出一倍还多；收费最低的也要比年轻人高出一两百元。值得注意的是，个别驾校不但收费高，而且还不愿意接收老年学员，认为老年人听不懂驾驶的“规矩”，不易掌握技术要领，学车周期长，考试不容易过关，容易拖累驾校的生意。

　　驾校：成本高收费就高

　　当记者问到为什么老年学员学车要加钱时，几乎所有加收培训费的驾校负责人都异口同声：老年人学得慢，考取驾照的时间长。同时，老年人学车需要专门的教练来教，他们学车的一些具体细节和年轻人也有所不同。这样，培训成本自然就要高些，所以要多收费。

　　一驾校报名处的工作人员称，该驾校的培训费是按照市场价格制定的。对老年人加价的问题，这位工作人员也颇“委屈”：“我们是要对老年人进行特殊培训的，为他们提供有助力的方向盘，同时有专门的教练来指导，成本的增加也就可想而知。同时，更重要的是，由于年龄的原因，老年人的反应、身体状况都不及年轻人，在学车过程中存在一定的风险，比如高血压、冠心病等常见疾病的突发以及学车时的安全等，这样，驾校的潜在风险也就相应增加了。”

　　权威部门：加价没有政策依据

　　“老年人学车该不该加价？”记者采访了成都市交通委员会驾培科的某负责人。他表示，国家财政厅和交通厅早在1998年联合推出驾驶员培训费用最高限价为2300元，这一标准沿用至今。随着老年人考驾照的年龄政策放宽到70周岁，对于老年人学车的培训费用的规定并没有随之出台。对于“加钱”的问题，该负责人表示没有任何可依据的政策规定。驾校针对老年人多收培训费的做法是驾校自行规定的，并未经过有关部门的审批。如果驾校收取的费用超过了2300元，且是在老年人对该价格标准不知情的情况下，那么，老年人有权利要求驾校退还多收的部分。同时，物价部门也表示，“国家对于老年人学车多交培训费的问题并没有相关的政策规定。”

　　律师说法：加价不合法也不合理

　　四川合胜律师事务所副主任律师周乐平认为，驾校属于垄断行业，老年人必须先在驾校学习，然后参加驾驶考试才能考取驾照，因此，在驾校学车是不可或缺的步骤之一，而驾校将老年学员的培训费抬高，老年人出于无奈只能被迫接受。由于老年人支付更高的培训费并不是出于自愿，所以驾校的做法是不合法的。四川合胜律师事务所的另一位律师吕良认为，根据有关部门规定，驾驶员培训费用应有一定的价格标准，如果驾校收取的培训费超过了指导价格幅度，那么这种收费就是违法的。此外，作为中华民族的传统美德——尊老爱幼，对于老年人这些特殊群体，我们是否更应该多一点关爱、多一点温暖呢？因此，驾校的加价行为既不合法也不合理。(张欣男 黄明君）