5月25日，2008赛季F1大奖赛来到蒙特卡洛赛道进入摩纳哥站的正式比赛。历时2小时42秒742，摩纳哥大奖赛结束，汉密尔顿继揭幕战后重夺分站冠军。库比卡落后3秒获得亚军，马萨屈居第三。迈凯轮仍然延续着摩纳哥强势的连胜，这是银箭在蒙特卡洛的第15座分站冠军奖杯。

　　本站过后，汉密尔顿超越莱科宁3分重登车手积分榜首位。比赛中，法拉利车手莱科宁因在发车前3分钟没有安装好轮胎，而遭到通过维修区的处罚，这次处罚也使他失去了争冠的机会。

　　一如之前所预料的那样，摩纳哥站前天空下起了小雨。摩纳哥的雨战11年之后再次成为现实。赛会天气预报显示20分钟后仍然有雨。这一切对于以不变应万变的法拉利来说似乎并不是一个坏消息，包揽头排发车的F2008目前无疑拥有最有利的位置。而曾经在摩纳哥称雄的老将库特哈德则由于排位赛赛车故障被罚退后5位至第15位发车。

　　比赛正式开始。杆位发车的马萨成功起步守住第一进弯，而莱科宁一如暖胎圈的起步有些稍稍打滑，被强势内侧起步的汉密尔顿超越，掉到第3位。在第一个回头弯，紧跟阿隆索的罗斯伯格赛车前定风翼顶到了阿隆索，坚持了两圈之后回到维修区更换前鼻翼。第一圈，巴顿在试图超越海德菲尔德时，鼻翼撞上了宝马赛车的尾部，也回到维修区更换前鼻翼。

　　仅仅一圈之后，雨势立刻变大。所有赛车都如履薄冰，勉强维持在赛道上。马萨继续领先，与汉密尔顿的差距拉开至2.6秒，而莱科宁已经被汉密尔顿甩开6秒。第4圈，格洛克也在赛道上打滑撞掉了前鼻翼，不得不进站更换前定风翼。出站后，丰田为格洛克更换了全雨胎，这是全场首位尝试全雨胎的车手。第6圈，汉密尔顿在出游泳池弯之后右后胎撞墙，导致轮胎爆裂。他不得不马上进站，但是迈凯轮仍然选择为他更换了中性胎。出站后位于第5，落后马萨32秒。反倒是顺势升到第3的库比卡开始紧紧跟住莱科宁，随时有攻击的可能。

　　然而比赛最后一刻仍在上演戏剧性的转折：莱科宁在出隧道口赛车严重打滑，与前面的苏蒂尔追尾。莱科宁前定风翼脱落，两人双双回到维修区，法拉利为莱科宁更换了前鼻翼，回到赛道后在第9位。而苏蒂尔则无奈退出了比赛，回到维修区之后的苏蒂尔无奈地流下了眼泪。驾驶红牛二队STR赛车的维特尔顺势升到第5。比赛还剩5分钟，基米开始创造最快圈速，不过对于前面的科瓦莱宁也无计可施。

　　历时2小时42秒742，摩纳哥大奖赛结束，汉密尔顿继揭幕战后重夺分站冠军。库比卡落后3秒获得亚军。迈凯轮仍然延续着摩纳哥强势的连胜，这是银箭在蒙特卡洛的第15座分站冠军奖杯。

　　摩纳哥站的全程就如最终的结局一样一波三折。很难说比赛开始的撞车是不是为汉密尔顿赢得了最后夺冠的运气，但是摩纳哥的胜利的确依然属于银箭，并且帮助他们从法拉利手中夺回了车手积分榜的领先。法拉利在摩纳哥的速度也许并不慢，但是只能说他们在这里的运气依然不够，天气的变化并不如他们所愿而导致一停的策略最终遗憾地成为了败笔。(辛体)