盘点一下曾经不可一世、如今“皈依”中国汽车企业收购的品牌们是件有意思的事情。这其中，荣威、名爵先后被中国上汽集团、南汽集团收购，并最终纳入到上汽集团旗下，而萨博在去年底被中国北汽集团收购部分资产后将用于北汽自主品牌的研发，瑞典的古老豪华车品牌沃尔沃也在一个多月前成为中国民营汽车企业吉利的盘中餐，陷入破产重组的通用汽车也在卖出1%股权后借助上海通用在中国挽回了声誉……

　　雪佛兰

　　今后由上海通用运作

　　在本届车展上，上海通用一口气带来了4款雪佛兰品牌的车型，除了雪佛兰Volt MPV5概念车和雪佛兰Aveo RS概念车外，还有新赛欧两厢和全新SPARK。而雪佛兰将按照国际大品牌运作以后由上海通用运营。

　　今年底，雪佛兰新一代SPARK将会以进口形式入华。今后，雪佛兰品牌将会逐渐统一由上海通用来生产和销售，老款SPARK乐驰由上汽通用五菱生产销售，使用雪佛兰品牌。今后老款乐驰将不再使用“SPARK”商标，而是使用乐驰的拼音“LECHI”。除了微型车SPARK换代外，雪佛兰还将引进中高端车和SUV。

　　上汽通用五菱也将不再使用雪佛兰品牌，其微型车乐驰将换标，英文名将是LECHI。此前，雪佛兰在上海通用和上汽通用两家企业使用，上海通用销售乐风、乐骋、科鲁兹和科帕奇，上汽通用五菱则生产乐驰。目前上汽通用五菱正在设计一个新LOGO，该L OGO将用于上汽通用五菱的自主品牌乘用车。

　　雪佛兰这次推出三小宝：除SPARK外，新赛欧两厢在6月份上市，Aveo RS概念车会在不久进入中国市场。不久的将来会有中高档轿车及高端的运动跑车进入中国市场。而美国通用如今也提前还清了政府的84亿美元借款，不再有政府负债，提前走出重组的境地。此外，通用全球董事会6月将在上海召开，这是首次在美国以外召开全球董事会，这反映了中国市场的日益重要。