经常会有一些模仿秀节目播出，并且也从中走出各种明星大腕。而我们身边的汽车也同样天天上演着模仿秀，尤其我们接触最多的自主品牌的模仿秀更是层出不穷。不是说模仿人家不好，但是模仿也要有点技术含量不是么？纯粹的模仿加入自己的风格造就了小沈阳等等这样的明星，而汽车呢？纯粹的、没有技术含量的模仿之后继续模仿……

　　编辑我也希望谁问我世界上哪儿的车最好，然后回答中国制造，但是现在的世道就是如此。记得有人跟我说过，模仿是必需的，当你模仿的时候细心体会它的精髓，然后融入自己的特色，那么得到的就不再是模仿，而是创造。不过看看我们自主品牌的那些车，把经典车型外观拿来做一点点修改，然后上市开卖……

　　双环小贵族

　　山寨对象 奔驰Smart Fortwo

　　奔驰的Smart是一款非常经典的微型小车，由奔驰汽车与斯沃琪(手表公司)共同设计开发，上市后立即引起了轰动：原来用这么点钢材也能做出这么可爱的小车。不过也是因为其精益求精的设计和做工，Smart的相对售价还是比较高，虽然它会很省油很环保。而这时候出现了一位不速之客，双环小贵族。

　　小贵族直接将Smart的所有设计拿来经过了细微改动直接上市，并且在Smart的产地德国上市，上市之初双环小贵族的关注度非常高，毕竟外观基本一样，而且价格极其低廉(相对于Smart)，想不考虑都不成。但是双环小贵族因为违背了德国的知识产权保护法，在上市不久的时间里，它经过了一堆官司，最后以侵犯了奔驰Smart的外观知识产权被逐出德国市场。

　　“贵族”车的样式，最低级别的价位，这两点得到了汽车消费者的青睐，但是同样出现了两个问题：外观抄来了，性能咋样？车便宜了，质量咋样？必须承认，3.69-4.99万元的价格不太可能配备多么好的性能配置，铸铁发动机、机械助力转向……虽然性能配置与价格一样低端，但是面子工夫绝对做足了，15英寸轮毂/195宽胎、无框车窗等等。相对来说，双环小贵族的配置相比较来说已经很高，但是它的配置仅仅是放在了其面子上面而非骨子里。

　　而质量方面呢？我同样承认这个问题可能不太好界定，毕竟很多关于小贵族的负面消息并不一定来自于实际使用者，但是我也知道一句成语叫做“无风不起浪”。小贵族在面子上做的工夫很足，但是就是这些面子上的功夫，让我们却看到其做工确实差强人意。而那些关于它变速箱问题、后桥问题等等的问题我想可信率没有8成也有6成吧。

　　这是小贵族的内饰，基本也是照搬而来，不过空调出风口设计很有创意

　　编辑点评：

　　对于小贵族，编辑我对它应该说是又爱又恨，主要我也很喜欢这款小车，既便宜又可爱。但是问题是需要面对的，不光是它性能上的简略配置，以及质量上的粗糙。双环这个品牌在市场占有率上来说，可以算得上是大海上的一叶孤舟，再加上双环在4S店售后建设的覆盖面积很小，修车难、修车费用相对比较高都是双环小贵族的相关问题。对于小贵族的评价，我只能说：如果仅仅是练手、上下班短途代步，小贵族还凑合。