2010年中国主场 揭露北京车展四大看点(图)——中新网
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    2010年中国主场 揭露北京车展四大看点(图)
2010年04月08日 14:27 来源:信息时报 发表评论  【字体:↑大 ↓小
上汽E1概念车
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  两年一次的北京车展即将到来。如不出意外,这将是一场盛会,一场以中国为主场的汽车盛会。届时,参展面积、展车数量将创历史新高,即便做不到“后无来者”,也肯定能达到“前无古人”的高度。

  如果说十年前,北京车展还在为有一款全球首发新车、概念车而沾沾自喜;如果说五年前,北京车展还为车企以全球A展的规格布展而自豪;如果说两年前,北京车展还为各大车企CEO扎堆车展而荣幸;那么,今年的北京车展完全能以“主人”的角色,淡定从容的迎接来自全世界的客人,毕竟,中国每年超过1300万辆的销量是它最大的底气。

  全球首发车型,已不新鲜;全球A展布置规格,并不出奇;车企CEO带队来华,这是必须的……在这些基础上,今年车展,车企们还会玩出什么“花样”?北京车展还有什么值得我们关注?信息时报记者为你揭露此次车展的四大看点:

  看点1 接近量产的电动车

  今年,新能源成为社会热议话题,低碳几乎一夜之间人尽皆知,而在所有车型中,唯有电动车同时符合“新能源”和“低碳”两种标准,并且最接近老百姓生活。此次北京车展的主题是“畅想绿色未来”,从中可以看出,环保、绿色依旧是展会最重要主题,也是人类对未来汽车最大的期许。

  据悉,私人购买新能源汽车补贴方案的制订已提上日程,中石油和中石化已经开展建设充电设备的内部讨论,所以,购买和使用电动车将不会给自己带来不便。此次车展上,包括雪佛兰、比亚迪、上汽、奔驰、广汽在内的许多车企将会展示旗下最先进的电动车以及相关技术。毫无疑问,电动车将成为本届车展一大亮点。

  记者观察:对于电动车,外观内饰是否时尚,配置是否齐全,都已不重要;作为一个消费者,更应该关注充电时间、续航里程、电池重量、复充电效能、行李厢空间等这些环节。如果条件允许,最好能现场试驾一下这些车辆,看看它与传统车辆到底有哪些不同。注意!电动车距离我们已经不是很远,做第一个吃螃蟹的人,也许是个不错的选择。

  代表车型:上汽E1概念车、比亚迪F3DM、电动版朗逸、斯巴鲁Plug-in STELLA电动车

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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