逍客

　　逍客是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车,设计师的初衷便是要设计一款从未有过的全新车型。从外观上看,逍客具有典型的SUV风格:隆起并包覆有黑色塑胶边框的轮拱显得相当粗犷,加高的悬挂系统彰显着出众的通过性能,车身轮廓圆润却不乏力度,与侧面的高腰线相结合,使得整车外观具有类似于宝马X5的神韵。

　　审视车内,时代气息随处可见。除了中控台的暗红灯光设计依旧吸引眼球外,车内曲面和线条的搭配组合让人也感到强烈的时尚派对的气息,变速器有CVT和手动挡配置,将六前速的变速器作为标准配置,这在同级别车型上是首开先河。换挡杆弯曲的弧度经过严格的计算和测试,非常适合握持,黑色真皮包裹的换挡头不仅带来了优秀的手感,车厢内部整体色彩搭配上也恰如其分。继承了SUV血统后,逍客良好的视野以及充裕的头部空间都是轿车所不具备的特点,轿车的舒适性也是其最大的优势。

　　逍客采用了日产引以为傲的带手动模式的新一代XTRONICCVT。这一型号的CVT不仅沿袭了XTRONICCVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点,其采用的最新“ASC”(适应性变速控制)控制单元能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比,提供最佳换挡方式。

　　逍客20厘米的离地间隙足以应付大多数恶劣地形,而适时4WD系统的装备和紧凑而坚固的车身更强化了逍客的越野能力。再加上时尚的外观、轿车化的操控性能以及优异的主、被动安全性能,逍客是为数不多的能真正激发人们公路驾驶欲望的CROSSOVER车型之一。

　　空间表现:★★★★★★

　　公路表现:★★★★★★★★★

　　越野表现:★★★★★★★