一汽奥迪A4L

　　指导价格：29.10-57.81万元

　　牛气表现：提车周期2-4个月

　　优点：操控和空间更为均衡 配置全面

　　缺点：整体表现太过舒适 动力不够激进

　　上一代奥迪A4，也就是奥迪A4 B7在国内市场的销量远不如奥迪A6，这也是奥迪在全球市场上绝无仅有的，而新A4L的到来显然改变了这一情况，虽然离A6L还是有一段距离，但是显然已经远远地把同级对手国产宝马3系和奔驰C级抛在了身后，因此A4L也变得十分紧俏，大部分车型要预定的话也要2-4个月才能提车。

　　除去相对小众的1.8T和3.2车型，使用2.0TSI发动机的低增压车型显然是目前A4L的市场主力，虽然有132kw的最大功率，但是因为调校的缘故，A4L的动力输出非常平稳，近似于柔和，这对于更追求运动的用户来说可能有点过于保守。而在底盘悬挂、转向等环节，A4L既保留了原有的沉稳和顺畅，又更偏向舒适性，整体表现并不显得直接和突兀，毕竟一味追求操控的消费者还是少数，作为一款豪华中型车舒适性是不可或缺的，在这点上A4L就和它的空间改善一样向市场妥协了。

　　作为豪华品牌的中型车，A4L的整体配置水平自然不低，单就安全配置来说，4气囊+侧气帘、主动安全头枕、ABS+EBD、带EDL电子差速锁和ASR防滑驱动的ESP电子稳定系统都是全系车型的标准配置，而防盗螺栓这样的细节也并没有省略。在舒适便利性配置上，A4L也拥有电子驻车系统、随速助力转向等装备，高配车型自然少不了奥迪标志性的MMI多媒体交互系统，另外侧向辅助系统、胎压监控等也有配备。

　　编辑点评：

　　奥迪A4L上市之后一直维持着不错的销量，这也得益于它更好地满足了市场的需求，在没有过多损失操控性的基础上，A4L的配置、空间都得到了改善和提高，自然也获得了市场的青睐，如今紧俏就成了顺理成章的事情。

　　小结：

　　以上提到的几款紧俏车型都是主流车型，与其他一些如新奥拓、马自达CX-7、雪佛兰科帕奇等也出现上市之初加价的情况不同，这些主流紧俏车型确实有自己的独到之处，如果你想买台新车过年，这几款车估计是指望不上了，不过要是能等待一段时间，那么在同级车中它们都是非常不错的备选车型。