中国车市因为年初购置税优惠的调整，开始逐步进入“后购置税时代”，“后购置税时代”的特征是，1.6升车型的购置税优势明显减弱，而1.8升车型由于经济的燃油排放量、优于1.6升车型的用户体验开始重新受到市场关注。

　　在这一背景下，“小排量”可能不再是中国车市中最炙手可热的关键词，因为随着优惠政策的调整，一部分8-15万元以内饱受“政策歧视”的1.8L黄金排量车型早已蓄势待发，并欲借着政策调整的东风拿回被小排量车型所占据的市场份额。这其中，尤数本文所推荐的这5款车型最具诱惑及竞争力。

　　东风风行景逸1.8L

　　厂方指导价：7.98-10.88万

　　东风风行景逸是东风-日产-雷诺系在2007年推出的强势产品，资料显示，这款外观敦实、厚重、时尚的车型由德国最大的汽车设计机构爱达克倾力打造，安全标准按照欧洲四星标准设计，并由英国莲花调校数百次方才完成，其笑傲同级车的超大空间(与雅阁、迈腾等B级车相若)为其“全家使用”的产品定位做出了最佳的注脚。

　　搭载经过数年验证的节油型发动机三菱4G93的景逸，百公里等速油耗仅为5.7升，城市综合油耗根据驾驶者习惯、路况等不同，平均在7-9升左右，这一油耗与1.6升的发动机几乎相同。春节前在北京市场购买，直降9000元，最低价格仅为76800元起，此外，景逸全国经销商店正在开展让利5%的购置税的优惠。

　　全国汽车拉力锦标赛裁判、专业车手路文明称，景逸“显示了本土品牌难得一见的品质”，与“德国车的品质感相差无几”，在产品品质的问题上，这可能是本土品牌迄今为止获得的最好的评价。