1月11日，一年一度的北美国际车展在美国底特律开幕，相比一年前金融危机笼罩下的“萧条与颓废”，本届北美国际车展(底特律车展)则显得活力十足。50多家参展商展出700多款新车种，以通用、福特、克莱斯勒为首的汽车巨头有近30款新车在车展上全球首发。

　　2009年对于美国汽车工业来说是无比艰难的一年：亏损、销量下滑、油价飙升、金融危机，所有这些都给美国汽车工业的复兴制造了巨大阻力。但是，底特律并没有沉没，而是在人们的努力下，再次创造了“美国梦”。通用复兴势头强劲，新车型和新战略开始逆转颓势；福特作为危机最浅的一个更是在三季度实现了10亿美元的盈利；克莱斯勒正在与菲亚特积极磨合，新产品就在这一届底特律车展揭晓。

　　海外汽车制造商们也感到振奋，现代、本田、日产的美国业务逐渐回升，而大众更是看准了这个机会打算抄底美国市场。中国汽车制造商在缺席一年之后，比亚迪汽车携新能源车前来参展。我们选取数款重磅车型为车迷演绎这场汽车业精彩大戏。

　　2011款奔驰E级敞篷

　　奔驰为这款全新敞篷车配备了多种先进技术，例如AIRCAP和AIRSCARF，它们能够减少乱流并向颈部和双手提供暖气，在寒冷的环境中为驾乘者带来舒适的感受。新款奔驰E级敞篷车的尺寸与Coupe保持一致，长4699毫米，宽1786毫米、高1392毫米。电动折叠软篷能够在20秒内全自动完成开合动作，并且时速在40 km／h以下就能工作，无须将车停下。共有四台汽油和三台柴油机可选。E350敞篷版配备的268 hp和350 N·ｍ输出的3.5升V6发动机，以及E550敞篷版的5.5升V8，最大马力和扭矩输出分别为382 hp和530 N·ｍ。除此之外，则是184 hp输出的E200和204 hp输出的E250。柴油动力方面为170 hp输出的E220 CDI，204 hp输出的E250 CDI，231 hp输出的E350 CDI。