一场早于往年的冬雪，让北国大地雪花纷飞，呈现出一派银装素裹的景象。在寒冷的天气坐在自己温暖的爱车里驾驶，沿途欣赏雪景自然是一件惬意的事情，但是面对大雪覆盖、甚至冰冻的危险路况，驾车出行的安全性却是广大车主不得不小心面对的最关键问题。在这种时候，选择一辆舒适有加、高通过性、操控灵活、安全性能表现出色的城市SUV显然会让你更放心，下面推荐三款主流城市SUV供大家选择。

　　奇骏2010款

　　南极冰雪历练的城市SUV

　　奇骏是在全球城市SUV领域享有盛誉的一款成功车型，纯正的SUV血统让它硬朗阳刚、性能出众；而日产一贯的人性化设计理念赋予了它毫不逊色于轿车的驾乘舒适感和安全感。奇骏拥有卓越的智能科技特性：高精度汽车导航系统、耐低温的零部件、超强的越野性能、优秀的智能全模式四驱系统。这些出色的特质，让它从容应对地貌复杂、自然环境恶劣的南极大陆，最终成为国家海洋局“南北极科考独家专用车”。

　　冬季选择城市SUV，一定要考虑到在深雪路面开车的机会，所以选择一辆四驱城市SUV是非常必要的。刚刚上市的奇骏2010款，在传动布局上更舍得下“血本”：从2.0L XE到2.5L XV全部采用了全模式四驱系统，可以随心选择包括两驱模式、自动四驱模式、锁定四驱模式，可从容适应从城市路面到冰雪、泥泞、沙地等各种路况。其中2.5L级别全部采用智能全模式四驱系统，更拥有偏航控制、上坡起步、陡坡缓降、电子制动差速锁等高级辅助系统。

　　当你行驶在雪辙很深的道路上时，你就会有更多的需求，比如动力、离地间隙。奇骏的动力总成则显示出“技术日产”的鲜明个性。目前，奇骏提供了两种动力总成：2.0L的MR20DE发动机和采用可变正时控制的2.5L的QR25DE发动机。这两款发动机在中低转速即有高扭矩输出，以2.0升MR20DE 16V全铝发动机为例，从2400转起就可以输出90%的最大扭矩。高扭矩以及中低转速在日常驾驶中非常实用，尤其是在爬坡或者复杂路段行驶时，这种优势尤为突出。

　　奇骏的变速器同样可圈可点。手动挡车型采用了6MT变速箱，而自动挡车型则使用了带6速手动模式Xtronic-CVT无级变速器。Xtronic-CVT无级变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一，天生反应敏捷，无论是在红绿灯起步提速还是在中速度段下的再加速，都显得得心应手，先人一步。

　　冬季驾驶必须保持放松状态，同时保持精神集中和警觉。奇骏2010款增加了一些配置，为冬季驾车出行带来了愉快的心情和一丝暖意。全车系音响系统升级为数码6碟高保真剧院CD+Audio音响系统，并新增了一款奇骏至尊版，拥有车身包围套装、5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导航系统、高保真剧院音响系统、侧可视系统、倒车影像监视系统、可伸缩行李厢遮物帘等七大亮点配置。