相信有不少消费者有着这样的感受，喜欢的车型全都是“外国制造”，看着眼馋却买不起，荷包不能短期膨胀，只能期望通过国产来降低价格，哪怕减点配置都无关紧要。但事实上，国产化并非外国品牌扩张中国市场的灵丹妙药，无数款车型投产中国之前，都经过了厂商的再三思量和斟酌。

　　目前车市有这么几款即将国产的车型被捧得很热，其中包括大家耳熟能详的奥迪Q5和大众Tiguan，还有些小道消息透露出有望国产的车型，比如宝马1系和刚被卖出的悍马系列，另外还有些进口车型颇受宠爱，不少消费者期待能国产以便收入囊中，小编今天就把这些车型列举出来，以供大家欣赏。

　　已经确定将要国产的车型

　　奥迪Q5

　　车型亮点：国产车型与进口版享受同等待遇，高功率版发动机为全系标配。

　　许多豪华品牌的新车引入计划类似，奥迪Q5也将采取先进口后国产的方式进入国内。本月底进口出版车型将率先登陆中国，分为2.0T和3.2L两个排量，国产版将于明年初上市。据悉，国产奥迪Q5全系车型将与进口Q5享受同等待遇，全系标配quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机。而这些标准配置的加入也意味着国产Q5的基本配置高于西欧和美国的入门配置。

　　quattro、S tronic 7AT以及2.0T高功率版发动机，这些在进口车型上标配的配置同样将出现在国产Q5上，而并非此前有媒体公布的仅为顶配车型配置，其中国产及进口2.0T发动机全部为155kw的高功率版。国产Q5加料也加价，全系标配强大动力的直接结果就是价格的提高。据消息人士透露，国产Q5的起价在该策略的引导下，将会跃升至40万左右。

　　国产Q5目前正在奥迪刚成立的新车间里紧锣密鼓的生产，预计国产Q5将在明年初正式上市。

　　而在此之前，进口Q5作为奥迪试水紧凑型豪华SUV市场的先行者即将进入消费者的视线。9月份，进口Q5在全国各大4S店已经开始接受预订。据了解，大部分的4S店都没有样车，小量拥有样车的经销商处也仅仅拥有3.2 FSI车型。

　　售价方面，由于同级别最为直接的竞争对手奔驰GLK已经入华，59.8万元GLK300 4MATIC和69.8万元GLK350 4MATIC。奥迪Q5进口版的最终定价应该将会以此为参考，预计国内售价在55-65万元。