“批条子”提车

　　“那时候,有炒车客加价7万元,让我转让雅阁车,我都拒绝了!”1999年4月的一天,在广州市黄石路上的广州本田第一店内,陶晓接过第一批国产雅阁车钥匙,开心地笑了。陶晓是一名普通的广州人,他是国内较早一批拥有私家车的人,国产雅阁的最早车主。回想起9年前找领导批条子提车的那一刻,陶晓至今还印象清晰。另一位车主也有相同的经历,2003年他向炒车客“加价”了4万块钱,狠心“砍”下那辆第七代雅阁。

　　轿车进家庭

　　2000年10月,党的十五届五中全会首次提出“鼓励轿车进入家庭”。第二年,第九届全国人民代表大会第四次会议提出要“拓宽消费领域”,“在提高居民吃穿用等基本消费水平的基础上,重点改善居民居住和出行条件……”,“鼓励轿车进入家庭”。这是建国五十余年来在官方文件中第一次明确“轿车进入家庭”这样的提法。

　　汽车版“超女运动”

　　2002年10月,一汽丰田为张艺谋导演的威驰广告海选形象代言人,开启了汽车版“超女运动”,揭示汽车市场竞争已经趋向激烈。2006年,汽车界“超女运动”再度升级。是年,广汽本田在全国范围内选拨“CITY(思迪)轿车城市精英”形象代言人；北京现代启动“天生一对”雅绅特形象代言人选拨活动；东风日产和央视《绝对挑战》栏目合作,举行“巅峰营销”系列选拔赛,以寻找百万年薪的营销总监。

　　“中国风”

　　2009年4月,在全球经济一片凄风冷雨中,第13届上海国际汽车博览会在浦东如期开幕,除本土汽车公司大规模参展外,处境艰难的国际汽车巨头也无一缺席。与之相比较年初在美国举办的底特律车展和之后的日内瓦车展,厂家则屡有缺席。以此为标志,中国成为全球汽车业动荡之中的避风港,“中国风”愈刮愈烈。本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳称:“目前全球汽车业,真正增长的只有中国市场。”梅赛德斯—奔驰汽车集团执行副总裁迈尔说:“中国是全世界的希望”。