据了解，生产代号为SGM7162TMTB的新君威1.6T车型尺寸与其他排量车型没有本质区别，主要是在动力系统方面搭载了1.6排量涡轮增压引擎，并且配备6速手动变速器。据悉，当前2.0至2.5升排量乘用车的消费税税率为9%，而1.5至2.0升排量乘用车的消费税税率仅为5%。由此可见，1.6T车型的推出不仅降低了新君威的准入门槛，而且消费者也可以享受1.6排量车型购置税减半的优惠政策。

　　别克的新1.6T发动机属于ECOTEC系列，通过了“欧五”的排放标准。它提供了最大132千瓦的输出功率和230NM的最大扭矩，而且230NM的最大扭矩的输出范围在2200至5400转之间，并且这台发动机通过overboost系统，可以临时将扭矩提升至266NM，可供短时间的超车使用，这个技术还是不多见的。另据上海通用研发部门工作人员介绍，目前新君威2.0和2.4车型只提供6速手/自一体变速箱，而新君威1.6T则搭载6速手动变速箱，所以油耗更小，而运动性能更强，价格也可能将低于17万元。

　　此外，一直受到关注的配备2.0SIDITubro发动机的新君威2.0T新车也将于本月末正式登场，这也是美国通用汽车宣布进入破产保护之后，上海通用在中国市场推出的第一款新配置车型。这款发动机可输出最大功率162kW/5300rpm，升功率达到81kW/L！最大扭矩350N.m/2000至4000rpm。别克新一代君威2.0T车型0至100km/h加速用时仅7.7秒，最高时速可达232公里，而90公里等速油耗仅为7.2L。

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　　不知道还有没有人记得，当年“10万元买别克”的宣传口号？是的，上海通用别克品牌曾经创造了许多第一和许多奇迹。新君威1.6T车型的推出，明显是上海通用想通过降低了新君威的准入门槛，尽早上市消费者也可以享受1.6以下排量车型购置税减半的优惠政策。

　　凯越、君威系列轿车则在各自的细分市场占据了举足轻重的地位。而如今随着消费者对于汽车环保节能呼声的日益增强，上海通用别克也通过多款新车的发布实现了其新时代背景下的“动力战略”。通用汽车已经对中国市场相当重视了，这些涡轮增压直喷发动机什么时候会进入中国，搭载涡轮增压车型的定位和售价，以及这些发动机带来的后续保养维护方面的费用问题，也是大家非常关注的问题，而这些也会直接影响到这些车型日后在中国市场的表现。新君威前一段确实很受大家关注，市场反应也不错，如果1.6T的新君威真的以17万以下的价格入市的话，换成你，会选择2.0的车型还是1.6T的新君威呢？