最牛国产车

　　红的本钱是性价比

　　奔驰E300

　　最新行情：排队2个月，提现车加价2万

　　老记小评：最新换代的奔驰E级，仅凭4月上海车展的短暂亮相就深深吸引了很多豪车买主。除了更加动感、锐利、霸气的车身设计外，其0.25的全球最低风阻系数、预防性安全系统、注意力警示系统以及自适应制动等领先性的安全装置，使新E级的安全性能达到了创新的高度。买家的追捧就是最好的证明，新E级尚未上市，成都的两家店就接到了近百台订单，大卖也就在情理之中了。

　　如果说进口车的紧俏与订货周期和运输有关，那么，国产车的牛气更多体现在车型的品牌号召力和性价比优势上。其中，很多车型之前是销量很好、口碑极佳的进口车，在转为国产后，价格上的下拉，将性价比优势推到了前所未有的高度。“进口车的品质，国产车的价格”，这就是“车坛快女”之所以红透半边天的本钱。

　　奥迪A4L

　　最新行情：排队3个月，提现车加2万元配置

　　老记小评：在入门级豪车中，相比宝马3系和奔驰C级，国产奥迪A4L的日子过得显然是最“滋润”的，这款车现在可谓牛到了家：要么加价提现车；要么排队等待3个月以上。部分车型如A42.0T豪华型，经销商甚至不敢接订单，等车时间被告知“说不清”。除了客观上的产能受限外，供需矛盾突出是其主要原因。