在内饰中控台的整体风格上，新思域依旧延续了老款思域中控台的特点，整体感觉营造出的科技感和经典的分层显示数字仪表盘仍是亮点。方向盘的样式发生了变化，由原来的两幅式方向盘改成现在和广州本田飞度一样样式的三幅式方向盘，个人感觉这个方向盘的样式更好看一些。该方向盘可以是多功能方向盘，但只出现在高配的两款车型上(尊贵版和豪华版)。而且，在新思域的两款高配车型上，还新加装了方向盘上的换挡拨片，以宣扬这款车的运动化配置。

　　思域使用的是本田的R18A1发动机，这款发动机除了采用了本田的i-VTEC智能可变气门正时及升程控制系统外，还使用了VIM可变进气歧管技术，在低转速时，为了提高发动机的扭矩而采用较长的进气路径，高转速时，为了提高发动机的功率输出，采用较短的进气路径，发动机可以在短时间内吸入更多的空气。发动机在整个转速区间内都有不错的加速性和燃油经济性表现。

　　车型点评：

　　14万左右能购买到的是思域的这款1.8 EXI 自动舒适版，除了那款有价无市的思域 1.8 LXI自动经典版之外最便宜的自动档车型了，配置不能说丰富，只能说是够用吧。思域的特点是在于时尚的外观与内饰设计，特别是梦幻的内饰设计让很多女性消费者非常喜欢，这也是思域车型一直畅销很重要的一个原因。此外，思域也并非是徒有外表，不错的操控性还有优秀的燃油经济性都是思域的卖点。