说到内饰方面，丰田卡罗拉在做工和装配方面确实无可挑剔，不过由于日本车的造车理念的差别，在用料上你可千万别有太多的奢求。车内大部分的材质都是使用的硬质的工程塑料。优秀的模具和出色的装配工艺在一定程度上弥补了用料上的遗憾。

　　与老款发动机相比，卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术)，这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。

　　车型点评：

　　目前花费14万能买到卡罗拉1.8L自动档天窗特别版，简单的说就是卡罗拉1.8L自动档的最低配车型，对于卡罗拉而言，虽然1.6L发动机号称延续了双VVYI技术，可是由于卡罗拉的自重比上代花冠重了近两百公斤，所以1.6L的发动机来推动还是稍微有些吃力的，小马拉大车的结果就是油耗势必不会很低，所以如果资金充裕，尽量可以考虑1.8L车型。卡罗拉的特点是比上代设计更加大气，而且一款车型出到第十代，也足以说明其实力。另外丰田品牌的质量也是让消费者很放心购买的一个很大因素。