就像《阿甘正传》里的经典台词一样,6月国内车市销量成绩真的给了我们无限惊喜。按传统来说,6月车市开始步入了淡季,相比前五月的高歌猛进,销量理应有所下滑,而从乘联会发布6月第一周销量情况来看,同期下降16%也预示着车市步入淡季,再加上油价的上调,也给热闹的车市泼了盆冷水,于是不少业界人士和媒体都发出了6月车市“拐点”、“退烧”的论调。但从笔者拿到的销量数据来看,我们真的低估了消费者的购车热情,6月的销量没有被油价这个“拦路虎”所阻挡,也没有成为业界人士预测的拐点,而且还有可能创造新的神话。本期导购,笔者对最新掌握的6月紧凑型家用车销售情况做个分析,排名的先后可谓是风云变幻。(部分车企及车型的详细信息会在本月10号相继公布,而因统计途径略有不同,相关数据会有一定的误差)
TOP10 速腾 6月销量10153
首次迈入月销过万大本营
作为一汽大众的主力车型之一,速腾上市后一直被拿来与很多竞争对手做比较。虽然在口碑上有好有坏,但是从今年4、5月9000多辆的突出表现来看,速腾还是经受住了各种考验。本月更是直接奔入月销过万的大本营中,看来消费者对速腾已经慢慢认可。而大家翘首以待的1.4T速腾也即将推出,速腾的能量也慢慢释放,前途不可限量啊。
出自大众PQ35平台的速腾,拥有精良的做工、良好的操控、优秀的安全性能,除此之外,速腾的另外一个亮点便是从1.6L车型到1.8TSI车型,甚至是即将上市的1.4TSI车型,都标配ESP系统。不过在速腾全系标配的ESP系统并不是博世(Bosch)的产品。有不少网友认为有缩水嫌疑,不过那仅是道听途说。速腾的ESP采用的是由德国大陆特维斯公司(ContinentalTeves)提供的MK60四通道产品,而非网友所传的日本电装(DENSO)提供的低版本双通道的过时产品。除了大众,德国大陆特维斯还向多个知名汽车品牌提供电子稳定程序,如奔驰(包括迈巴赫),宝马,奥迪,保时捷,福特(包括阿斯顿马丁)等。
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