在5月21日举行的年中新闻发布会上，本田社长福井威夫宣布，本田将扩大混合动力车型的产品线，实现混合动力汽车的真正普及。本田认为，降低CO2排放量的方法有很多，但是在产品领域，现阶段最实用、最有效的方法是混合动力技术。

　　目前，本田正在研发一款全新的混合动力专用车，该车型在卓越环保性能的基础上具备了全新的产品魅力，可充分满足顾客的需求。该车为两厢五门设计的五座紧凑型轿车，具有极易操控的紧凑尺寸，外观设计方面采用与新一代燃料电池汽车“FCX Clarity”相同的设计理念，突显混合动力汽车特有的个性和先进性。

　　这款混合动力专用车采用小型、轻量、高效的“综合电机辅助系统”，以发动机为主动力，在起步、加速等必要时以电动马达辅助驱动。

　　为了增强混合动力车型的生产能力，本田计划在日本铃鹿工厂增设混合动力系统电动马达的新生产线，通过提高各工序的作业速度和自动化水平，提高生产效率。与现有生产线相比，新生产线在单位时间内的生产数量将提高一倍以上。新生产线将于2008年底投产，加上现有生产线7万辆的年产能，届时，日本铃鹿工厂混合动力系统的年产能将达到25万辆。还可根据市场需求，进一步扩大产能。

　　全球年销售计划20万辆

　　本田新款混合动力专用车计划于2009年初在日本、北美和欧洲上市，全球年销售计划为20万辆。随后，本田将继续扩大混合动力车型的产品线，以参展北京车展的概念车CR-Z为基础，开发出一款“新型运动款混合动力车”，还将推出飞度(Fit)的混合动力版车型，以及新一代的Civic Hybrid等，在小型车领域不断增加混合动力产品的销量，预计以上四款混合动力车型的年销售量将达50万辆左右。(陈鑫欣)