车展是近年来展览行业最火爆的买卖之一，“香车美女”是人们对国内举办车展的印象和评价。早在几个月前，北京车展的车模大战就已提前打响。据不完全统计，2006年11月北京车展模特营业总额达到600万元人民币，预计今年车模营业总额将有突破性的增长。

　　车模成开展之前宣传重点

　　北京车展还未开演，一场关于车模的暗战却提前打响了。日前，各大网站都推出了北京车展车模抢先看等栏目，火爆程度一点不亚于车展本身。记者注意到，关于北京车展车模的点击量均远远超过其他栏目。

　　早在一个月以前，除了国内外参展企业先后被爆出的上市、亮相或首发的车型外，参展的汽车模特儿也成为媒体和大众捕捉的亮点，一些汽车企业把参展的粉黛佳丽们的阵容提前曝光，耳目一新的美女车模有抢新车风头之势。

　　声势最大的莫过于江淮了，江淮宾悦与新浪汽车联合主办“宾悦-新浪2008北京国际车展汽车模特选拔大赛”在全国汽车模特圈里掀起了一个新高潮，一个崭新的“超女”选拔模式，从各区海选到决赛再到北京车展的整体佳丽亮相，无不让人把眼睛转向江淮宾悦车模。

　　一向重视车模挑选的荣威品牌也早早地把本届车模的资料挂在网上，奇瑞、长城等自主品牌汽车企业也把车模的宣传作为开展之前的一个重点。

　　早在几个月前就开始集训

　　随着车展规模的不断提升，企业对车模的要求也越来越高。“车模不再是花瓶，而是企业形象的代表，达到人车合一”成为企业选择车模的最佳标准。所以，不可能像之前车展那样临时抓来的模特不经培训站在那里，不仅起不到促销作用，反而让参观者心中添堵，对厂商和品牌印象产生反感。

　　为此，早在几个月前，接到订单的模特就已经开始进行联系。即将作为某国际品牌车模的一个女孩告诉记者：“自己还是在校的艺术生，早在3月初收到模特公司邀请开始，她和几名同伴每日都进行近10小时的严格车模训练，中午连吃饭的时间都没有。”这个女孩还告诉记者，“除了每天的仪态训练、眼神表演、舞蹈协调训练等，她们只要一有空就得抓紧汽车补习相关知识。”这是因为，教练不断地告诫她们：“入行当车模，最重要的是人车合一。”

　　名模成热点车模

　　相对于那些为了节约成本而招募学生模特的企业来说，上汽荣威不敢苟同。“车模是品牌产品的一部分，所以要专业和用心。”上汽荣威公关人士称，他们在车模的选择上，首要的要求便是专业性。

　　但专业并非兼容并包。荣威在选择专业模特的同时，更注重其在国内外模特大赛上的表现。比如模特潘彦斐，18届世界模特小姐香港总冠军、国际总决赛殿军、单项奖最佳服饰等一系列头衔，让她成为荣威车模的第一大腕儿。从2006年开始，就一直与上汽荣威保持着良好的合作关系。

　　不仅是荣威，大腕车模成为了抢手货。奔驰、宝马等国际知名企业都有长期合作的专业模特提供服务，所以说，本届北京车展你免不了会遇见熟脸。这其中不乏洋模特。(和玲)