如果非要给各大汽车厂挑出一年中最可怕的日子，我想毫无疑问是被称为消费者权益日的3月15日。在这一天的前后，不少厂家都要诚惶诚恐，四处灭火，担心消费者做出砸车等冲动之举。而消费者总有几分激动、几分期盼，期盼通过3·15能够对维护自己的合法权益产生积极的作用、明显的效果。可是，时至今日，消费者对3·15的热情已经退去，对3·15的期盼也已淡漠。

　　一直以为汽车行业比食品、建材等行业的诚信度要高许多，但近来的一系列数字让我不得不对它“刮目相看”。据中消协的统计，2006年汽车投诉案件达7761 件，同比增长15.9%，排名增长速度居第三位。而在汽车产品投诉中，质量问题成为汽车投诉的重点，占5276件，接近汽车投诉总量的七成。相比2006年，2007年投诉数量上升明显，又增加34.5%。

　　面对消费者的质量投诉，有些厂商宁愿遮遮掩掩也不愿意马上处理，有没有搞错啊？！可厂家们都宣称，主要是因为竞争压力、利润缩水才造成质量问题，可汽车行业利润同比增长65%，中国汽车行业平均利润比让国外同行羡慕不已。或者缺乏诚信的大环境和急功近利的发展思路应该才是真正的症结所在，而这显然不是汽车行业的专利。在财大气粗的汽车厂商面前，消费者的力量是有限的。但事实上，哪个行业，哪个领域，我国消费者权益保护部门已经很多了，这些机构都打着如何维护消费者权益的旗号？可消费者的权益不见得增长，他们是不是该进行一下问责制？

　　为什么在消费者权益保护方面每年只有一个3·15？也许，这个问题听起来有点可笑。确实，问这样的问题既是可笑的，更是可悲的。作为一名消费者，我们问这样的问题，与其说是责问，不如说是一种无奈。

　　3月15日是消费者的节日吗？或许是吧！但更多的人宁愿不过这个节。因为大家真正需要的是安全、公平的消费环境。最理想的结果是，对汽车厂家而言，天天都是3·15，而对消费者而言，则希望不要有烦心的3·15。(王灿彬)