近日，有传闻称在成本的压力下，2008年车价很可能大幅度上扬。但汽车行业的特殊性决定，这只是个别汽车企业的一厢情愿。

　　经过几年降价潮，中国汽车价格基本接近国际水平，中国汽车销售的暴利时代已经远去。在2008年的成本风暴中，大幅跳水的可能性几乎为零。

　　首先是国内规模化生产还有空间，很多汽车仍可通过提高产销量来降低成本。原材料的压力，个别企业仍可通过适当减少使用率低的配置来降低成本。因为中国消费者贪多求全的消费心理，仍造成了不少配置的浪费。

　　另外，2008年中国仍是全世界竞争最为激烈的汽车市场，中国已经完全成为世界品牌的角逐场。竞争的压力，使任何一个汽车品牌都对涨价销售谨小慎微。涨价销售只能成为一种炒作，真正要实施起来难度非常大。

　　从长远来看，中国汽车价格还有下调空间。因为真正的汽车社会到来后，买车和买大白菜的差别，只是价格。(韦龙)