荣威与名爵兄弟相认后的第一款产品正式出炉，人们对上汽、南汽融合能力的疑问，也化为对新车的无限期待。上南合作后，荣威与名爵两个品牌的战略主打方向，已经成为人们最关心的话题。曾有业内人士分析，荣威和名爵将一个主内，一个主外，分别占领国内、国外两大市场，互不纠葛。但MG3SW的上市，则在事实上否定了这种说法，看上去，南京名爵对国内市场的兴趣，明显高于海外市场。而对上汽来说，目前名爵的个性定位，还远远威胁不到荣威。

　　据MG名爵透露，MG3 SW春节后即将上市，届时将推出1.4LMT和1.8LCVT两款车型，预计价格8万~12万元。

　　MG3 SW作为上南合作后MG名爵推出的第一款新车，具有浓郁的CROSS风格。造型设计上充分融合了运动型两厢轿车与城市SUV的诸多优点。动力方面在同级别车中唯一配备了1.8L大排量的N系列全铝赛车级发动机；1.4L发动机也毫不逊色，升功率为目前国内最大的54.4千瓦／升，经济性好，动力性强劲。

　　MG3 SW在操控上也表现不俗：配备同级别车中领先且唯一的四轮碟刹；率先采用超宽低扁平率轮胎；带纵向推力杆的麦弗逊前悬架，全面实现操控性和舒适性的完美结合。无论是搭载与MG7相同的高性能运动底盘，还是高于160毫米的离地间隙，抑或是电子防眩目后视镜、全方位驻车雷达等高科技感电子装备，所有设计都颇具“Cross”风格，展示了“操控性、动力性、适应力与风格力”的融合。

　　具有Cross风格的英系轿车MG3 SW，主要以追求个性与时尚的年轻用户为目标人群。当今，Cross风潮席卷全球，2007年底特律国际车展刮起的那一阵强劲Cross风暴，无疑预示着全球车市未来的发展趋势。从品牌角度上说，MG3 SW所覆盖的两厢车市场将进一步拓宽MG名爵品牌的产品线，丰富并占据更多的市场份额。

　　据悉，名爵3系SW的竞争对手将是CROSSPOLO以及小型两厢车的中高端产品。不过，这款车纯正的英伦血统、同级车中过人的操控性能及动感的造型将为其打开市场提供有力竞争力。

　　MG3 SW能在上南合作后不到一个月时间内明确产品推出节奏，选择在春节后上市，相信无论给市场还是给经销商都打了一针及时的强心剂。充分表明了MG名爵在上南合作的战略布局中承担重要角色，发挥着独特作用。“上汽入主南汽后的利好效应已经显现，”南汽相关人士介绍，由于有了上汽的支持，市场对南汽的前景更放心，对南汽产品的销售有积极促进。

　　作为合作后的第一款新产品，从MG3 SW的上市，可以窥见MG名爵2008年品牌发展的端倪。“MG名爵将不断推出纯正英伦血统的高性能产品，来满足消费者对驾驶愉悦的体验要求，彰显其‘激情、愉悦、释放’的品牌个性”，MG名爵销售公司总经理杨军虎表示，MG名爵“立足国内市场，再放眼国际市场”的战略没有改变，把国内市场做大做强是开拓海外市场的先决条件。由此可见，MG3 SW的上市目标将放在国内这块正兴起的Cross风格两厢车市场。

　　据悉，继MG3 SW上市后，2008年，MG名爵将丰富MG7系产品线，包括AT等产品将陆续推出；MGTF跑车也将在年内投放市场。而在去年一年，投产后的南京名爵只有一款车型推出。这不仅表明名爵产品线将在上南合作后迅速壮大，同时，这些车型的上市也明确了名爵产品进入各个细分市场中高端领域的未来战略。

　　从目前的网络规划看，名爵的发展将以国内市场为基础，同时加速英国及欧洲其他市场的拓展。去年，名爵的4S店已达70家,今年将有40家新店开业，而到2009年,名爵品牌将形成150家4S店的规模，这还不包括同期扩容的二级网络。

　　分析人士认为，这一网格拓展事实及新产品的陆续到位，无疑也给经销商吃了定心丸，将进一步加速名爵品牌在国内的发展。而在国际市场，名爵在英国的58家4S店已经签约。“荣威与名爵的良好融合将在今年北京车展上有最形象的体现，荣威与名爵将同台布展，以前两者互相激烈竞争拼得你死我活的局面，将在未来差异化定位中得到全面解决。”

　　MG名爵公关总监吕强表示，名爵将坚持以其高性能、操控乐趣和高贵品位的特性，占据各个细分市场的高端区域。这一定位延续了MG名爵之前的品牌定位，使其品牌特性更为明晰；同时，这一定位将MG名爵的品牌优势得到进一步的发挥。

　　在MG罗孚公司运作时代，MG和罗孚这两个品牌在欧洲就是进行差异化定位的，MG较为运动时尚，而罗孚则偏重于尊贵稳健。这种定位也是重新定位荣威和名爵的依据。有业内人士表示，今后，荣威名爵兄弟携手，一个主攻稳重高雅的人群，一个主攻活跃年轻的人群，用同平台的差异化吸引更多的消费者，就能真正达到双赢。

　　上南合作的原动力可以说是名爵，因此对于上汽而言，名爵的意义非同小可。最为直接的是名爵的加入将实现英系车品牌的完善和协同作战，同时名爵品牌在国际市场的影响力也将使得上汽的国际形象和竞争力得到加强，名爵所拥有的全球营销体系和自有的知识产权将加速“大上汽”实现全球战略部署的步伐。

　　上汽在整合名爵项目时曾表示，生产基地的划分不是按照品牌来划分，而是按照产品平台来划分，将对荣威和名爵两个品牌的运作实行包括统一规划、统一研发、统一生产布置、统一采购、统一营销在内的统一化管理，最大限度地发挥协同效应。荣威与名爵后续产品的规划和推出将在全面合作基础上更加明晰，未来两大品牌的新车型将做到相互配合，相辅相成，充分体现各自的特点和技术储备，在统一规划的前提下，开拓各自不同的细分市场。(王超)