国产豪华车市场火爆之下隐藏变局。奥迪在市场销量上的领先优势，正在被宝马、奔驰两个传统对手逐渐赶上，而新进入的克莱斯勒300C、别克林荫大道以及“老运动员”丰田皇冠，都在小口小口蚕食着这块蛋糕。好在这块蛋糕的体积也在膨胀，全国豪华车市场2006年总量不到20万辆，2010年预计要翻到40万辆，整整增加一倍。

　　重庆市场也在加速增长，奔驰、宝马、奥迪等传统国产豪车品牌从昔日的撑死月销六七十辆，涨到今天的动辄过百，已不是新鲜事。

　　克莱斯勒300C、别克林荫大道等后进生，也在享受不断翻倍的快感！而VOLVOS80、雷克萨斯车系，正在虎视眈眈随时准备进入国产，也为这块市场增添了不少变数。眼下虽然高歌猛进，大家日子都红火，但“城头变换大王旗”、合久必分的格局是大势所趋，距离真正的刺刀见血，应该已为时不远。

　　谁才是拥有持久竞争力的王者？它远不像销量排名那样简单清晰。在你心目中，或许已有了自己的答案。

　　打榜车型：

　　奔驰E级：奔驰的全球销量支柱，在华表现逐步显露“英雄本色”；

　　宝马5系：谁敢逆市涨价？唯有宝马新5系！

　　宝马3系：国产宝马运动灵魂的精神领袖，没开过3系就不会认识真正的宝马。

　　凯迪拉克SLS：美式霸气彰显着“美国梦”式的冒险和进取精神；

　　VOLVO S40：北欧的斯堪的纳维亚风情，彬彬有礼、内涵出众。

　　奥迪A4：大概是奥迪品牌中，除了TT之外操控性最好的一款轿车。

　　克莱斯勒300C：超高的性价比、5.1米的个头、5.7升的动力、奔驰E的底盘，还有什么可挑剔的？

　　丰田皇冠：无比标准的商务接待用车，开到任何场合都不会犯错误。