= 昨天下午，广州市市长张广宁主持召开市政府常务会议，专题研究全市空气污染综合整治工作，讨论并原则通过了《广州市2008~2010年空气污染综合整治实施方案》(下简称方案)。方案对高排放车辆即持有黄色环保标志的车辆提出整治计划，并将于近期开始征集公众意见。

　　按照整治时间表，广州市估计将有26万辆黄标——高排放或高污染汽车，从2009年1月1日起，全天24小时禁止在内环路及其放射线、中山路通行。

　　2010黄标车市区内禁行

　　据悉，截至2008年3月20日，广州市在册机动车共183.42万辆，其中在册汽车108.71万辆，拟定核发黄标——高排放或高污染汽车26.13万辆，占全部汽车总数的24%，其中货车8.8万辆，占全部货车总数的48%。此次广州借机亚运会，进行空气污染综合整治，这些高排放车辆成为整治重点。为此，相关部门结合广州对机动车发放环保标志，提出分阶段、分路段逐步实施限制高排放(高污染)机动车通行的措施。(具体时间表见附表)

　　按时间表，在第三阶段，也就是从2010年6月1日起，黄色标志车将不准在市区通行，因此，相关部门建议给予提前报废的高排放(高污染)机动车适当经济补偿。

　　番禺花都南沙“退二进三”

　　广州进行空气污染综合整治方案还有另外一项重要工作，也就是污染企业的排污治理。广州市环保局介绍，广州去年环境空气中二氧化硫、二氧化氮。可吸入颗粒物浓度分别比2004年下降33.8%、11.0%和22.2%，三项主要评价指标连续三年优于国家二级标准。

　　《方案》根据目前广州市空气污染的问题，提出了7个方面50条具体措施。其中，在加强工业废气治理方面，在2008年年底前督促脱硫效率低于70%的广州造纸厂、员村发电厂、广州发电厂、恒运集团、梅山发电厂、广州钢铁公司、珠江轮胎公司、广州油治气厂等8家重点企业完成整改；在2009年底前督促中石化广州分公司完成脱硫工程建设。

　　此外，广州还将在全国率先开展工业污染源氮氧化物排放控制，对全市企业实施氮氧化物排放总量核定，从而抑制臭氧、细粒子生成，减少灰霾。

　　在推进“退二进三”方面(即缩小第二产业，发展第三产业)，方案首次提出，除了市中心区182家工厂将在2015年全部关停搬迁之外，黄埔、番禺、花都、萝岗、从化、增城、南沙等城市副中心，也要由区(县级市)政府划定各自的“退二进三”范围，在2015年前完成工业企业关停或搬迁。

　　何为黄标车？

　　2008年1月1日起，广州市对全市近200万辆在用汽车全面核发环保标志，发放工作将在1年内完成。广州采用的标志设黄色和绿色两类。贴上黄标志的属于国Ⅰ标准以下的汽车，属于高排放(即高污染)。黄色标志有效期为6个月。绿色标志为环保车辆标志。从2009年1月1日起，无环保标志的汽车将被禁止上路，而高标排放的黄标车，在拥堵路段或被限行。（孙婷婷 张玉琴 陈伟秋)