昨天，记者从市交管局了解到，党的十七大期间，交管部门启动一级上勤方案加强疏导，同时，广大市民积极配合，全市路况好于平日，早高峰提前结束1小时。

　　8时30分结束早高峰

　　“路上少用了半小时，二环路比平时好走了。”家住丰台在官园附近上班的赵女士告诉记者，“平时我每天7点半出门，9点到单位，这两天只用一个小时就能到单位。”

　　昨早8时30分，记者通过北京公安交通指挥中心大屏幕看到，本市大部分道路行驶畅通。“从统计图看，现在虽处于流量高峰时段，但实际路况好于平日。”指挥中心的民警介绍说，“从15日大会开幕起，每天早高峰结束时间由原来的9点半以后，提前到了8点半，整整提前了1个小时，就连平时车流量最大的二环路西厢、东厢南向北方向也痛快地走起来了，路上的车流明显减少。”

　　室外显示屏发布预报3500条

　　党的十七大期间，交管部门对全市交通进行了科学组织，力求“大会交通与社会交通协调运转”，推出包括多渠道提前发布交通绕行信息、最大限度压缩车队占路运行时间、允许社会机动车辆借用公交专用道行驶、交替放行等多项照顾社会交通的措施。这些措施的落实，在路面上收到了良好效果。10月15日9时20分，大会开始仅20分钟后，全市交通已完全恢复正常。“我拉着客人由南往北在西单路口遇到了大会车队，只停车等了一分钟就继续通行了，没感到什么不方便。”出租车司机李师傅说。

　　党的十七大开幕当天，交管部门在全市启动了一级上勤方案，这两天局部地区启动一级上勤方案，交警全员上岗，在受大会交通影响路线远端的主要分流点加强疏导。指挥中心通过电视监控及时掌握交通情况，调度员直接指挥一线民警，对路面车辆及时分流疏导。据统计，15日早至17日早，指挥中心通过全市的室外交通诱导显示屏共发布交通预报、绕行信息3500条。

　　车友放弃自驾车

　　“原本打算这周开车办事，但知道这周开大会后，我就把办事日程向后错了。别在这时候开车上路凑热闹，也算咱给党的十七大做点贡献吧。”一家文化传播公司的业务经理郑先生说。

　　一车友会会长任先生也告诉记者:党的十七大一开始，车友会就在网上发了帖子，号召200多名会员这几天都少开车，改乘公共交通或打车，并在论坛里交流不开车的感受。

　　家住天通苑的卢女士从大会开幕那天起，就改乘地铁5号线上班了。“挺方便的，比开车省时省钱。”(宋泽宇 侯莎莎)