韩国：双龙汽车三年来首次实现盈利

　　韩国双龙汽车日前发布财报称，2007年双龙汽车销售额、营业利润分别达31200亿韩元和4410万韩元，同比分别增长5.7%和61.5%，净利润达1160万韩元，是继2004年之后首次实现盈利。

　　双龙汽车去年销量达13.1万辆，其中内销和出口分别为6.0万辆和7.1万辆，并创历史最高出口业绩，这已是双龙汽车公司连续第二年呈现以出口为主的销售格局，主要得益于劳资谈判顺利、海外市场成功开拓以及逐步降低生产成本等因素。双龙计划2008年的销量增长3.8%，达141800辆，预计总销售额有望提高12%达到3.5万亿韩元(1美元约合920韩元)。

　　落地：2007年双龙汽车扭亏，完成了上汽集团海外战略的第一个大目标。上汽集团于2005年1月正式收购韩国双龙汽车，现持其股份达51%。据了解，自2005年以来，双龙汽车一直亏损。2005年、2006年双龙汽车净亏损分别达1033亿韩元、1959亿韩元。此前，上汽集团方面表示内部制定了长期战略，双龙每年都会推出新车，并计划到2011年，双龙汽车要发展成销售额超过6万亿韩元的韩国国内第三大汽车厂家。

　　德国：戴姆勒去年盈利实现增长

　　德国戴姆勒汽车公司上周发布最新财报，2007年全球销售额同比增长0.2%达994亿欧元(1450亿美元)，净利增长至40亿欧元(58.3亿美元)，全球汽车销量为210万辆，其中乘用车销量创下14年来新高，但卡车销量下滑了9.4%，至467700辆。

　　同时公布的2007年第四季度财报显示，上一季度中净利润为17亿欧元，而2006年同季则净亏1200万欧元；总营收由同比的270.2亿欧元稍降至265亿欧元。

　　此外，戴姆勒还预计2008年利润将较2007年有所增长。

　　落地：戴姆勒公司去年盈利实现增长，主要得益于旗下核心梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车部门的复苏。据中国汽车工业协会最新统计数据，2007年，梅赛德斯-奔驰在华销量再创新高，2007年梅赛德斯-奔驰品牌在中国(包括香港和澳门)，达到30630辆，同比增长近50%，创造出其进入中国市场以来的最佳销量成绩。

　　记者注意到，这其中，国产奔驰的销量为7018辆，同比增长25%。与此形成鲜明对比的是，来自海关的统计数据显示，奔驰去年的进口量为15544辆，同比增长51%。可见，国产奔驰无论是增幅还是销量都不及进口奔驰的一半。国产奔驰的主力车型E280去年全年销售4082辆，而进口奔驰S350去年前10个月的销量就达3985辆。不过，奔驰方面有关负责人表示，预计未来3年使国产奔驰达到与进口奔驰相同销量。

　　英国：福特、塔塔谈判本月将有定论

　　据外电报道，英国制造业工会负责汽车行业的国家官员Roger Maddison日前表示，福特公司与印度塔塔公司将在随后的几天内就出售捷豹和路虎两大豪华车品牌达成协议。Maddison表示塔塔已接受了福特提出的薪资、养老金等支付方案，而福特公司将在出售交易执行前对部分债务实行补偿。塔塔汽车公司发言人德巴瑟斯·雷已于本月初证实将在近几周内完成收购谈判，并与福特签订谅解备忘录。

　　落地：目前，捷豹和路虎在中国的业务属福特汽车中国旗下独立运作。而印度塔塔一旦完成了对这两大品牌全部股份的收购，这也意味着，一直未曾登陆中国汽车业的印度塔塔也将随之进入了。

　　韩国：通用大宇将进口中国发动机

　　韩国通用大宇总经理迈克尔-格里马尔迪上周表示：预定引进通用的中国合作法人——上海通用生产的2升和2.4升级4门发动机(L850)，安装在将于明年新推出的准大型轿车(君爵级)等车型上。

　　从明年开始，通用大宇生产的新车将安装中国产发动机。此前，虽有在韩国整车企业生产的车辆上使用中国产零部件的情况，但从中国大量引进发动机等主要零部件安装在新车上尚属首次。安装中国产发动机的通用大宇汽车预计将首次在内需市场上登场。通用大宇预定从上海通用的金桥发动机厂引进该发动机。据悉，第一年的引进量将达到10万台。

　　落地：在韩国通用大宇大批量引入中国产发动机之前，通用大宇的发动机曾供给上汽通用五菱。当时，上汽通用五菱的SPARK车型有赖于采购于通用大宇的进口发动机。这样的转变，意味着“中国制造”成本优势和技术实力的加强。据悉，从今年1月始，通用大宇已搭载上海通用提供的6速自动变速箱，并将在今年8月和明年推出的新车型上陆续采用中国产6速自动变速箱。上海通用已经在烟台的东岳动力工厂批量生产前驱的6速自动变速箱，上海通用称其为“第一款也是唯一一款国产6速手自一体变速箱”，该高端变速箱会首先配置在别克品牌的08款君越轿车上，并部分出口至欧美和韩国。(蒋婷婷)