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第八代雅阁:保修之外 零配件价格平均下调7%

2008年02月15日 10:22 来源:中国新闻网 发表评论

  中新网2月15日电 被誉为“史上最强雅阁”、“雅阁31年品牌历史巅峰之作”的第八代雅阁近日在中国国家大剧院上市。

    这两天,广州的各广本特约店简直被挤爆,每天前来看新雅阁的车主络绎不绝,记者在店里采访过程中遇到了几位前来看车的车主。“本来去年就打算买一辆中高级车,众多车中,挑来挑去,最后还是选中了雅阁,正好赶上第八代雅阁上市,厂家又给了这么多服务价值的升值,所以就决定买了”王先生说。据特约店工作人员统计,每天前来店内看车的车主可达到150批次,门庭若市,订单排到了明年5月份。

  在这种疯狂订购的背后,我们可以透过现象看本质,第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念,接近甚至达到了C级车的档次,是一款名副其实的“B++级”轿车。

  广州本田三大创新法宝奠定雅阁现象基础

  一、广州本田惊人之举,第八代雅阁3年10万公里保修,震撼国内车市

  1、用雅阁的质量保证敢为天下先:目前国内主流的中高级轿车实行的保修期限基本上都是“2年5万公里”或“2年6万公里”,最高的也仅为“3年8万公里”,只有个别进口豪华轿车品牌达到了10万公里的保修里程。第八代雅阁率先宣布“3年10万公里”的保修政策,这在中高级车市无疑是一个前所未有的创举。

  二、逆全国CPI上涨之势,零配件价格平均下调7%

  在第八代雅阁上市仪式上,广州本田执行副总经理付守杰宣布:第八代雅阁售后服务的零配件价格平均下调7%。在全国CPI大涨的时候,汽车零配件也在日日飑升,广州本田为了提高服务,零配件不升反降,实非易事,这也是建立在广州本田完善成熟而且有规模的配件基础之上的。

  新雅阁甫一投产,国产化率即达到90%,许多零配件和老雅阁可以通用。而老雅阁有超过70万的保有量。这意味着,新雅阁刚刚上市,就有了强大的零配件配套优势。在这个基础上,刚刚上市,就能够直接把零配件价格降低,是为车主做了一件真正的实事。车市唾沫横飞,大王旗变幻莫测,但无论如何,厚道者才能有未来,因为,最终买单的是消费者,他们懂得用脚投票。

  三、广州本田由外家高手到内功大师

  5年前,广州本田一声暴喝,4万元应声而落,成就了雅阁,也成就广州本田。此役之 后,广州本田携雅阁纵横江湖。斯时,广州本田如同一外家高手,出手刚健有力。

  5年后,广州本田举重若轻,在披露新雅阁价格的同时,宣布3年10万公里创记录的保修政策和零配件整体降低7%的消息。这两记看似温和,但实则足以重创对手的狠招,让广州本田看起来已经成为收放自如,内力绵长的内功大师。

  从外家高手到内功大师,广州本田的功力越来越深厚,对市场的把握也越来越精准。在车市,始终要尊重自然规律,对车主的回报就是最大的规律,如练到如此境界,内功修炼自然达到高超境界。

编辑:张艳红】
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