“陆地巡洋舰”这一名称叫起来朗朗上口，并且“巡弋在野外的陆地巡洋舰”的意译也很恰当。拥有如此美名，为什么要更名呢？况且“兰德酷路泽”叫起来并不顺口，一时间这成了网友们讨论最激烈的话题。

　　具国内某知名门户网站的网友调查，94%以上的网友对“陆地巡洋舰”更名“兰德酷路泽”表示反对或不理解，这说明丰田此次更名并不得人心。

　　细数来，这只是丰田在中国市场统一产品名称的策略的一部分罢了。其实，目前在国内市场销售的丰田品牌车型，除了皇冠(Crown)和RAV4之外，其他所有车型全部都更换成了音译的中文名称。

　　从最早的“霸道”因广告事件更名“普拉多”(Prado)，到“花冠”更名“卡罗拉”、“佳美”更名“凯美瑞”，以及最新的“兰德酷路泽”和“FJ酷路泽”等。这也许是精明的日本人学习中国历史并将之付诸实际的想法，他们希望在中国汽车市场能够如秦始皇一般统一天下，并统一度量衡和文字。

　　丰田如是做的具体原因不唯一：有消除国人对日系车名的抵触感情的因素，或是要树立全新的品牌形象，此外，对极具潜力的中国汽车市场格外看重，希望借全球使用人数最多的汉语，以其拼音的译名来让更多人认知丰田汽车也是原因之一。而原先的意译车名，很多人并不了解其真实意义。当然，能够这么做也是丰田高层对其品牌价值充分自信的表现。

　　但是，丰田是否过于自信了呢？回顾中国汽车市场发展里程，最早在国内更名的是丰田旗下的高端品牌“雷克萨斯”(Lexus)，最初进入国内时它被称为“凌志”，同样是一个绝对完美的名称。“凌志”蕴含了“壮志凌云”的含义，很符合“Lexus”豪华轿车的定位，它已经被中国消费者广泛接受。但是丰田为了树立“Lexus”的高端品牌形象，而区别与普通丰田车型，果断更名。在坚实的品牌基础上，雷克萨斯更名后在国内取得了巨大的成功，这是丰田强大自信的最初积累。

　　　同时，这一自信又被更名上市的重量级车型凯美瑞和卡罗拉取得的巨大成功进一步增强，这也铸就了丰田在国内市场展开全面的“统一”战略。这一趋势自较早的“大霸王”更名“普瑞维亚”及进口SUV“Highlander”定名“汉兰达”就已形成，然后从广州车展上为“Yaris”定名“雅力士”及“酷路泽”名称的出台，宣告丰田中国市场一统天下策略的正式确定。

　　但是，过度的自信也就成了自负，丰田这一做法的最终结果如何，我们不好下结论。但是，我们很难想象人们熟悉并形成了固定的品牌形象的皇冠和RAV4也如陆地巡洋舰一般更名，也许按照音译的标注可以叫“克朗”和“锐舞4”。

　　总之，就如电影《英雄》所表现的那样，秦王赢政统一六国的做法一开始并不被很多人认同，但最终历史证明这是一次巨大的成功。丰田对旗下车型的更名，也是为了统一原本英文、中文混杂的命名规则，随着时间推移，只要能够被消费者逐渐接受，能够符合市场的需求，那就表明它是成功的。

　　以下是汽车探索编辑对丰田更名的几点不同看法：

　　看法1：“兰德酷路泽”听起来就感觉怪怪的，即便是这样，大多数人也仍然会称Land Cruiser为“陆地巡洋舰”或“陆巡”，改不改名其实对于真正购买这款车的消费者并没有什么影响。

　　看法2：我觉得还是英文名称“Land Cruiser”叫起来更顺口，虽然“陆地巡洋舰”翻译的很准确，但是个人认为并不那么形象。“兰德酷路泽”虽然听起来有点怪，但是起码能够很准确的表明人家的英文名。

　　看法3：从“花冠”改“卡罗拉”和“佳美”改“凯美瑞”来看，只要丰田(Toyota)品牌不改名，车型名称再怎么改也不会对其品牌形象和价值有任何的影响。而且，再过几年到几十年，那时候的消费者早已淡忘了“陆地巡洋舰”，而“兰德酷路泽”已深入人心。

　　看法4：改名也许是丰田在显示自身实力，谁叫人家是世界第一大汽车企业呢？一般对已经形成良好品牌形象的产品更名的很少，要不是像“霸道”那样引起民众公愤，或者是从前的产品有什么缺陷和不足，需要通过更名在人们心中重树形象。我认为这种更名的策略对整个丰田的销售和形象还是有所影响的。(周子敬）