位于丰益桥西的北方伟业店大厅里，整齐地摆放着派朗、西耶那、周末风和派力奥的样车，前窗上一律贴有清晰的“06款”标识。销售人员告诉记者，“由于南京菲亚特公司今年没有推出新车型，这已经是最新的款式了”。

　　南京菲亚特销量连年下滑，2006年四款车型的总销量仅为30668辆。面对在华市场份额持续萎缩的局面，菲亚特汽车日前宣布，任命保罗·阿尔贝里诺出任菲亚特集团汽车股份公司中国代表处首席代表，并将加大在中国的业务发展力度。迟迟没有新车投放仍是目前南京菲亚特难以摆脱的困扰。记者走访北京3家南京菲亚特4S店发现，因为派力奥、西耶那、派朗等在售车型都是国3标准，明年1月就无法在北京上牌，各店都在大幅促销，目前降价幅度在7000元左右。“过去单店一月能卖一百多辆，现在促销也只能卖三四十辆，新车投放太慢真是干着急。”宏伟恒源经销人员表示。

　　厂商方面透露，菲亚特车型预留了达到国4标准的技术条件，但什么时候国4新车能到店，明年还有什么国产新车型投放，目前没有任何确切信息。(涂露芳 高兴翔)