根据记者得到的最新消息，按照上汽和南汽双方谈判小组确定的工作计划，双方将在12月26日正式签署上汽南汽《合作框架协议》，但是签约地点尚未确定，目前备选签约地包括北京、上海和南京。

　　在签署正式协议之前，按照双方均为国资和上汽上市公司的规定，合同内容还需要获得双方国资委的审批和上市公司董事会的批准。

　　一周之前的11月21日，南汽集团董事王耀平为代表的南汽工作组，与上汽在上海共同落实合作的具体细节问题。本月26日签约正是双方工作组敲定的。

　　上汽和南汽两大企业的合作牵涉到了很多法律文件，其中最主要的是双方即将要签订的《合作框架协议》。11月21日的会晤中，双方确定先各自起草协议，然后再合成。

　　由于双方都是国资，具体的对价问题除了双方协商外，还要参考国资委的意见。记者了解到，目前上汽和南汽的合作方式与7月27日签订的《合作意向书》相同，即南汽整车资产进入上海汽车，零部件进入集团。

　　合并以后上汽将对组织机构、职能进行一些调整，但前提是遵循之前南汽提出的“三不变原则”，即名称不变、法人地位和税收渠道不变。在11月21日的谈判中，这三个原则已经获得了上汽同意。

　　这将意味着，南汽在合作以后仍是单独挂牌，只是原先的股东由跃进集团等四家变成了上汽集团。而南汽的税收仍归江苏省政府，这些达成的共识将被写进《合作框架协议》。

　　上汽未来对南汽能投入多少，未来如何发展，这是目前南汽员工最关心的问题，也是《合作框架协议》中最关键的内容之一。

　　记者从谈判组了解到，合作以后南汽的战略规划，还需要双方进一步确定并写进正式合同。“未来上汽和南汽不再是分离的两个个体，而是要将业务在先整合的前提下再做规划。”

　　记者从上汽集团了解到，目前上汽和南汽的业务部门，正在做合作以后的规划。

　　根据双方确定的结果，合作规划将分为整车和零部件两个部分，初步的方向是“有利于旗下整车企业和零部件企业的良性发展”。这些合作规划，将在12月26日前获得双方的认可，并写进《合作框架协议》中。(俞凌琳）