●907概念车

    产地：法国(标致雪铁龙集团)形体尺寸：长/宽/高：4370/1880/1210(mm)轴距：2500mm

　　发动机排量：V型12气缸6.0升发动机

　　习性特征：907这款双座轿跑概念车配备了众多让人惊叹的梦幻装备。

　　流线型的身形充分利用了空气动力学原理，车体主要为炭纤维壳结构，大部分机械部件，例如前后的双叉臂悬挂都固定在该结构上。车头中部以透明材质制造，使如管风琴般壮观的12个独立进气阀一览无余。全景玻璃车顶和挡风玻璃浑然一体，鱼鳃式隔栅位于前侧板和侧窗后，两个排气管分布在车身两侧，而在后备箱盖上则装有可收放的尾翼。仪表盘采用了数字技术，驾驶者可通过触摸式的中控台控制GPS导航以及音乐播放等功能。

　　除了对视觉的另类冲击以外，907的动力性能同样令人震撼。它拥有一台V型12气缸6.0升发动机，最大功率368千瓦，发动机被纵向安装在前轴后部，通过传动轴把动力传输到一个纵向安置在后轴前的6挡变速箱中，在这样动力的驱动下，907只需4.2秒就能从静止状态加速到100公里/小时。(信晓霁)

　　●欧拉(GWKULLA)概念车

    产地：中国(长城汽车)

　　习性特征：欧拉是长城最新开发的一款两人座纯电动新能源车，该车完全由电机驱动，小巧玲珑、造型独特。该车采用48V直流电机。一次充电可行驶140公里，时速65公里。续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求。真正实现零污染、零排放，超低运行成本，更体现出节能减排的设计意图。(杨钧)

　　●东南X1概念车

　　产地：中国(东南汽车)

　　习性特征：X1概念车本着“未来”、“节能”、“环保”、“自然材料”理念，整车设计简洁，造型时尚，集合太阳能功能的全天幕星空车顶，在资源日趋紧张和匮乏的背景下，迎合了国际“环保风”这一趋势。文并图/王晓坤

　　●大发MUDMASTER-C概念车产地：日本(大发汽车)

　　习性特征：这是一款大发与日本竞技自行车界的代表人物铃木雷太共同企划开发的越野运输车型，具有“小”和“轻”带来的高通过性，加上有骨架车身所具备的绝对耐久性和承载性，是一种小而强的运输工具。

　　采用了在驱动轴与轮毂的相接部分嵌入齿轮的轮毂减速系统和大直径16英寸的越野轮胎，以确保370mm的最高离地间隙和充裕的3个角度。具备高越野性和防浸水性。（王晓坤）

　　●大发OFC-1概念车

    产地:日本(大发汽车)

　　习性特征：这是一款小型敞篷跑车的未来车型，它的特点是无论天气如何都能享受到户外开放的感觉与畅快的行驶，体会追求小车的快感。电动顶棚上采用玻璃车顶，即使在闭合状态也能确保全景视野。采用3片式篷顶收纳结构，即使在开篷的状态下，行李箱也足够容纳两人一天旅行的行李;在流畅而强劲的高性能涡轮发动机上配合了7速拨片式换挡的CVT的动力装置，采用了电子控制悬架，17英寸铝合金轮毂配上运动轮胎，实现了畅快的行驶与超群的低油耗。

　　●长安“氢程”氢动力概念跑车

    产地：中国(长安汽车)

　　形体尺寸：长/宽/高：4600／1870／1350(mm)

　　习性特征：“氢程”是长安自主研发的中国首款氢动力概念跑车，以国内第一款成功点火的氢内燃机为动力，整体设计灵感源自水流等自然形态。“氢程”搭载长安集团的增压中冷氢内燃机，以氢能源作为直接燃料，性能不仅可以达到汽油机的水平，效率还比同排量的汽油机高30%以上；HC、CO、CO2排放几乎为零。“氢程”加足燃料后，巡航距离可达230千米以上。由于采取全铝车身结构设计，“氢程”整备质量仅为750Kg，质量功率比达5.46千克/马力，0-100千米加速不到6.5秒，最高时速230千米。（李殷）

　　●东南V5概念车

　　产地：中国(东南汽车)

　　习性特征：V5以“安全”理念贯穿全车的设计，充分考量主动与被动安全概念，以高科技驱动，最终实现安全的保障。V5概念车在延续东南汽车“大鹏展翅”的家族风格基础上，还采用前卫时尚的造型，营造出一种科技感十足的内外装造型。(王晓坤）