近日，《投名状》在福州火热上映，引发了一阵影迷的追捧狂潮。

　　在现实生活中，兄弟相争的事情也经常上演。具体体现在车市中，就是兄弟车型也难免竞争。这些兄弟车型通常拥有同样的血统，具备相同的技术，但是却可能来自不同的国家，有不同的姓氏。

　　那么，市场上都有哪些兄弟车型呢？它们的相似和不同又在哪里？本期，我们请来了福建中凯汽车副总经理林晓东、东风雪铁龙闽神销售经理王殿彬、上海大众斯柯达铜盘4S店市场部经理沈卫东等众位专家，一同来解读车市中的兄弟车型。

　　“同宗兄弟” 各事其主 ——南汽名爵7系 & 上汽荣威750

　　血缘关系

　　名爵7系和荣威750同样是出自英国的罗孚平台。在英国的罗孚汽车破产前后，上汽和南汽分别出手，前者购入罗孚75、25两款车型知识产权，而后者收购了罗孚和发动机生产分部。所以基本上同属于罗孚平台生产。

　　个性分析

　　从目前来看，名爵和荣威走了差异化的发展路线。

　　名爵强调英伦风格，原汁原味；而荣威在保持英伦风格基础上，对外观和内饰不断进行本土化改造。两者的价格区间也没有特别明显的交叉，形成一种互补。

　　产品定位

　　名爵7系客户集中在受过较高水平教育的有相当文化品位的人群；而荣威750的购买群体，多为喜欢绅士生活的30岁左右的男性。

　　“亲生兄弟”联姻“姐妹” ——东风雪铁龙C2 & 东风标致206

　　血缘关系

　　作为PSA集团的两大品牌，标致与雪铁龙旗下的小型车206和C2都是出自标致雪铁龙1号平台，细看之下，两车有80%的部件基本相似。

　　个性分析

　　C2作为东风雪铁龙旗下的一款重要车型，雪铁龙底盘的多项专利都在上面有体现；而206作为一款标致品牌下的小车，在欧洲的保有量已经超过了600万量。连续三年获得了WRC(世界汽车拉力锦标赛)的冠军，在外形上的设计也很时尚。

　　产品定位

　　C2和206的客户群定位十分相似，都是定位在时尚活力的都市年轻一族。

　　“孪生兄弟”各具风骨 ——一汽大众速腾 & 上海大众明锐

　　血缘关系

　　速腾与明锐同属大众宗系产品，且均诞生于大众A级车平台PQ35。虽然明锐是来自于捷克斯柯达品牌产品，捷克工厂也全面导入了大众的生产管理体系，从这个意义上来看，两者是共通的。

　　个性分析

　　对于这两款车，其实差别还是挺大的。

　　从外观上来看，速腾沿用了大众这几年提倡的镀铬V形的前脸设计，简洁明快、富有动感；比较之下，明锐则更加沉稳而硬朗，整车体现了车身刚性的力量感。

　　这两款车所匹配的发动机不同；同时两车的悬挂调校是不一样的，明锐偏向商务，速腾则偏向操控性。

　　产品定位

　　速腾的动感造型以及良好的操控性能，深受事业有成、喜爱运动的男士的喜欢；而明锐的沉稳，则更适合商务人士驾驶。

　　“外人乱我兄弟者 必杀之”

　　兄弟车型之所以会出现，是全球汽车战略平台概念下的产物。

　　越来越多原本在欧美的汽车生产车间迫于成本压力，被迫迁移到发展中国家，生产成本也因此降低了很多。

　　然而居高不下甚至继续上扬的研发成本仍然是不少厂家头疼的根源。竞争如此激烈的市场，研发成本若不能控制，最终反映到销售终端就是车子的价格没有竞争力。

　　正是考虑到这种情况，合作开发车型就成了一些汽车厂家的选择。合作的基础是共同承担成本，而结果就是各取所需，稍加特色修改后生产出相似的兄弟车型。如此，研发新车型的成本就大大降低了。

　　而兄弟车型出现后，不可避免的一个话题是相互之间的竞争，但是对于一个厂商来说，生产相似的车型绝不只是为了兄弟相残，而是为了占领更大的市场。

　　这话听起来有些矛盾，其实很简单。以速腾和明锐为例，车型的研发都是在德国大众公司。而速腾和明锐虽然目标客户群有所交叉，但是没有交叉的部分却无疑扩大了大众汽车在这个细分市场上的占有率。

　　可能会有消费者在明锐和速腾之间犹豫，但对于大众公司来说，这种犹豫对他们没有任何影响，因为都是大众的车。　

　　兄弟车型在合作研发上降低成本，已经领先对手一步，而携手在市场兄弟合心摧城拔寨，更能沉重打击竞争对手。兄弟车型在研发和销售上的强强联手，掠夺其他竞争对手市场份额这种舍我其谁的气势，正像《投名状》中三名主角拜把子时所说的那句话：“外人乱我兄弟者，必杀之！”