中高级轿车多年来一直是中国汽车市场竞争最白热化的领域，这个市场的胜利者不光能够收获高额的利润，也能够培植出强大的品牌号召力，因此在这个市场的竞争者都系出名门，并且身系品牌发展的重任。

　　随着凯美瑞去年的半路杀出，称雄多年的雅阁被拉下了马。不过，随着第八代全新雅阁和新蒙迪欧·致胜上市，中高级市场竞争格局愈演愈烈，2008年谁又将是这个市场的主宰者？明年的中高级车市的王牌老大花落谁家？中高级车市场一时间显得硝烟弥漫。

　　大局前瞻 两大阵营形势初定

　　广州本田雅阁曾经是中高级车市神话的缔造者，连续多年稳坐中高级车市头把交椅，排队加价时间最长的车型，不过随着凯美瑞去年的半路杀出，雅阁中高级车中王座被抢。从去年5月投产至今，凯美瑞在上市仅一年半时间中，累计产量已达到了20万辆。不过雅阁、蒙迪欧紧咬其后，毫不示弱，在今年金九银十两月中，雅阁销量达两万多辆位居该市场第二，蒙迪欧一直在这个市场排名靠前，第八代雅阁已经箭在弦上，届时新老结合，前途显然是不可限量；而新蒙迪欧·致胜刚一上市，月销量已经出现了冲击10000辆的势头，销售态势喜人。2008年的中高级车市场似乎仍然是这三款车的舞台。

　　在中高级车市场，第二阵营的力量也是不可忽视的。迈腾、名爵、林荫大道凭借较新的车型，较高的技术含量吸引了不少人气；而君越、天籁等车型依靠较高的性价比尚可一搏。不过，君越、天籁因车型较老，恐难挽回大局，而迈腾、名爵、林荫大道因产能受限也不大可能一帆风顺，因此，它们更多的可能是在2008年的中高级车市成为配角。

　　王座之争 新雅阁凯美瑞终极PK

　　2008年，究竟谁是中高级车市场的王者？从目前看，凯美瑞一路凯歌，卫冕的可能性比较大，而第八代雅阁凭借多年称王的号召力，也有可能复辟成功，尽管蒙迪欧也有可能爆冷，但业界普遍认为，2008年的中高级车市，最精彩的应该是底气最足的凯美瑞和雄心勃勃的雅阁之间的终极PK。

　　在上周举行的广州车展，全新第八代雅阁无疑是现场最耀眼的“明星”，这款堪称“史上最强雅阁”也将为2008年中高级车市投下一颗“重磅炸弹”，第八代雅阁无论从尺寸大小、豪华程度以及安全、动力等诸多方面都超越了同级别轿车，接近甚至达到了C级车的标准，是一款典型的“B”级轿车。

　　广州本田执行副总经理付守杰信心十足表示，明年两个厂均可制造，产能应该不是问题，330家店发力，2008雅阁有信心重夺冠军宝座。《车周刊》分析认为，全新雅阁能否再次成为中高级车市领跑冠军，价格和速度成为最关键的因素，从两者外形来看，全新雅阁外形更加时尚大气和豪华，并不输于凯美瑞的保守中庸。而全新雅阁操控性突出，运动感表现出色，凯美瑞的行驶机构偏向舒适型，仅从运动性的表现来看，凯美瑞稍处下风。如果第八代雅阁能够采取积极的价格政策，并迅速放量，加上多年称王的市场根基，一炮走红应该是预料之中的事情。

　　《车周刊》分析认为，如果雅阁的定价比凯美瑞低1万元，夺回冠军宝座应无悬念，但从付守杰在广州车展期间表态的第八代雅阁不以价格决胜市场的观点，很可能新雅阁的定价会和凯美瑞处于同一水平线，甚至略高。如果凯美瑞以增配形式暗降狙击，王者之位将再次充满悬念。（郭小萍）