2007年11月23日 星期五
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广州车展现场播报 汽车业Crossover流行风
2007年11月23日 09:23 来源:北京娱乐信报

  在本届车展上,记者发现一个新名词:Crossover。贯穿不同的领域,Crossover这个倡导“跨界、超越、融合”理念的文化时尚已蔚然成风。设计师认为:“设计需要理解这个时代”,于是在多元文化完美融合的今天,从传统到现代,从东方到西方,从品牌到品牌,从时尚到艺术,“Crossover”使一个本就光怪陆离的大圈子中许多原本毫不相干甚至矛盾、对立的元素,纷纷擦出灵感火花和奇妙创意。而在车展上,竟然也演绎着自己的Crossover。

  ◎名词解释◎

  什么是Crossover?

  Crossover原意是跨界合作,指的是两个不同领域的合作。从字面意思上来说,“crossover”有“交叉、跨越”的含义,在篮球领域,Crossover是指“在胯下交叉运球”。随着时代的发展和应用的逐渐深入,Crossover逐渐被指代为两种不同类事物的混合与交融。我们可以在身边发现有很多的Crossover。中文有时候把其翻译为“酷越”。

  背景

  Crossover

  在时尚界是一种战术

  借着“Crossover”风暴袭击时尚领域的火花,德国运动品牌PUMA以燎原之势将一向的稳重放到一边,频频出招,跨界力度与创意令人刮目相看。无论是与法国顶级设计师合作推出的划时代Starck Puma球鞋,还是与名模合作推出Nuala健身系列;无论是力邀名人,阵容惊人,还是与以简约著称的Jil Sander合作的仿足球鞋系列则畅销全球。每一次闪亮登场,都成为“Crossover”时尚风暴最抢眼的看点,统领跨界时尚潮流。

  当然,Crossover风暴这场具有如此强势的文化潮流不仅运用在设计战略上,应用在营销策略上更是抢尽商机。与其说“Crossover”是混搭游戏的升级版,不如说它是时尚混血儿。这个小家伙,以一种新锐的生活态度和审美方式的融合,摆出一副共同体的姿态,在当今愈来愈茁壮。Crossover,因为有了反差和碰撞,就有了新意、借势、合力、颠覆乃至潮流与新生……

  汽车业的crossover

  正掀新潮

  目前国内各界混搭之风日盛,与之同样处于升温状态的还有汽车领域。Crossover不同于轿车、MPV、SUV的风格,但又综合了这些车的优点,创造出了一个崭新的细分市场。现在美国几大公司都积极推出比SUV个头小的Crossover,不少日本、韩国车厂也开始抢占这块市场。

  目前全球主流的Crossover车型,有奔驰R-class、福特Freestyle、克莱斯勒-Pacifica、雪佛兰HHR等等。2007年北美车展上,crossover车成为最大的亮点。从沃尔沃Xc60概念车,到chrysler Nassau概念车,还有日产Rogue、韩国起亚概念车“Kue”和福特Airstream等,Crossover车型已然成为全球汽车界的时尚风向标。

  现状

  新款Crossover车型

  明年上半年上市

  Crossover概念流行,不止在汽车行业,它好像已经深入到我们日常生活的方方面面。比如,法拉利去了服装、电脑,苹果恋上了MP4、手机……本届广州车展上,当然也不乏这些跨界车的身影:

  这款道奇caliber除了传统的“公羊”元素以外,还融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素,这让caliber具备了“一车多用”的优势。大众Tiguan和雪佛兰captiva拥有个性名字“踢馆?”的大众Tiguan无疑是现阶段最热的跨界车之一,灵巧的车身增添了不少动感,年轻气息很浓。而最引人注目的则是日产Qashqai,据悉,这款车在全球已经获得了相当的口碑,现在到中国来,无疑也是对中国的Crossover车市场前景充满了信心。风靡欧洲的日产新车Qashqai,取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”。Qashqai诞生于英国桑德兰的日产工厂。从研发之初,用其中一位日方设计师松村元宏的话说,叫“举步维艰”。因为Qashqai不仅融合了高端两厢掀背轿车的所有优点,而且还囊括了SUV、两厢掀背车等诸多车型的设计风格,在这些风格迥异的车型设计中,找到一个平衡点是相当困难的,但从Qashqai在欧洲市场的成功可以看出,这一设计获得了巨大的成功。据统计,仅仅用半年时间,Qashqai在欧洲销量直飙10万辆,英国桑德兰整车厂已经有数周连续加班以满足订单需求。Qashqai既有家庭轿车般的舒适性和操控性,同时也拥有大大优于家庭轿车的高通过性,结合其时尚前沿的外观设计,这些都是Qashqai在欧洲受到极大追捧的原因。

  调查

  你会接受Crossover车吗?

  Crossover车型能否走俏国内车市?对此,业内人士给予了肯定的答案:Crossover在中国能迅速被接受和拥趸,因为在中国即使是中高档车以上的消费者也难以承担和需要美国式的大个头大排量SUV,所以中国消费者更倾向于欧洲车厂推出的Crossover。但是对于国内市场,Crossover的概念刚刚兴起,观念普及尚待时日。(崔庚)

编辑:张艳红】
专题:2007广州车展
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