作为年底的一次大型车展，各大汽车厂家在广州的表演其实也预示着明年车市的走向。除了正式上市的新车，还有很多尚未上市的车型也提前亮相，本报记者在车展现场打探到不少消费者从未谋面但越来越近的全新车型，或许他们就是你明年的选择，值得你用几个月的时间去等待。

　　【国产经济型车及微型车】

　　比亚迪F1预计上市：2008年4月

　　比亚迪F1在视觉感官上确实给人一种超凡脱俗的感觉，颠覆了国内微型车的传统风格，这就与同级车拉开了一定的差距，车身外观灵动乖巧，整体时尚气息十足。从照片上来看，这款比亚迪F1的后窗玻璃具有外掀的功能。对于很多追求时尚的年轻人来说，比亚迪F1绝对可成为他们的首选。

　　据悉，比亚迪F1车身尺寸为3460／1618／1460毫米(长／宽／高)，将是比亚迪未来产品序列中最小的车型。比亚迪F1前脸造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，前保险杠上的进气口造型也与中网相仿，再加上镶在两侧的椭圆形雾灯，构成了F1前脸造型炫酷、可爱的元素。比亚迪F1装备一款比亚迪自产的1.0L发动机，预计上市后价格在3.5万到4.5万元间，可能于明年4月投放。

　　长城精灵预计上市：2008年1月

　　作为长城进军轿车市场的首款车型，长城精灵外形小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力，是一款面向全球、具有创新技术的精美产品。长城精灵搭载了长城自主研发的GW413EF1.3L汽油发动机，这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，动力强劲，加速性好，提速迅捷，品质可靠，最高时速可在160公里以上。

　　据悉，从设计研发到生产试验完全按照国际标准而进行，长城精灵吸收了国际上先进的造型设计元素，与同类车型相比，以外观精美、装备精良、做工精细、操控精巧而著称，是国产小车中名副其实的精品。4.39万~5.39万元的售价让长城精灵成为国内A级车市场上的重量级选手。它的推出，无疑给时下的车市注入了一股新鲜的血液。

　　一汽丰田新威驰预计上市：2008年年初

　　VIOS威驰，这一一汽丰田在华投产的首款车型即将退出历史舞台，迎来它的新一代车型——新威驰NEWVIOS，新威驰将有1.3L、1.6L两种排量满足消费者的不同需求。

　　全新VIOS威驰简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，车辆长、宽、高的优化有效增强了车内驾乘空间的舒适性。普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量可以满足消费者的不同需求。

　　更值得一提的是，1.6L全新VIOS威驰搭载了TOYOTA特有的双VVT-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排放环保性三者高度兼顾。双VVT-i发动机的搭载大大提升了全新VIOS威驰的性价比，在当今的小型低端市场，内外兼修的全新VIOS威驰无疑会成为消费者关注的一大亮点。

　　随着全新VIOS威驰的发布，一汽丰田旗下的新COROLLA　卡罗拉、COROLLA　EX　花冠以及全新VIOS威驰将分别覆盖小型车的高、中、低市场，充分满足小型车细分市场的多样化需求。

　　广丰Yaris“雅力士”预计上市：2008年

　　全新一代Yaris正式命名为“雅力士”，广州丰田汽车公司在本次车展上正式宣布该款新车将于明年正式投产，在“广汽TOYOTA”渠道进行销售。

　　Yaris雅力士作为丰田汽车公司的全球战略车型之一，是丰田汽车公司顺应世界紧凑型轿车的发展潮流而创意开发的成功作品之一，汇集了丰田最新的研发技术与制造工艺，由丰田欧洲研发中心设计。

　　在中国，Yaris雅力士是唯一一款挂丰田标志的两厢紧凑型轿车，它必将以世界一流的“安全、环保、节能”新技术和更高的价值标准，在中国小型车市场领域树立起全新的标杆。广州丰田执行副总经理袁仲荣先生表示，Yaris雅力士是一款历经千锤百炼的世界级紧凑型轿车，它将改变一些消费者所产生的这类型轿车“不安全、质量差”的误解，为中国小型车市场树立起全新的标杆。同时，我国正大力倡导节能减排，并通过消费税、燃油税等手段引导环保节能型汽车的使用，这给紧凑型轿车提供了难得的发展机遇。

　　【国产中级车及高档车型】

　　北京现代HDC预计：2008年4月

　　作为目前国际在售的伊兰特换代车型HD，北京现代将会对其进行全新升级后，于2008年4月在国内上市HDC--HDChi-　na。

　　据悉，HD车型源自韩国现代全球市场明星车型-NewElantra，此款车型2006年在国际市场上市后，就因其年轻动感的外形、出色的安全表现、可靠稳定的产品性能屡获业内权威机构好评。HDC是HDChina的缩写，是在目前国际在售的伊兰特换代车型HD的基础上，结合最新的欧洲设计元素，根据国内市场调查结果以及国内专家的意见，韩国现代与北京现代的研发部门对目前国际上销售的HD进行的全新升级。

　　与国际市场在售的HD相比，HDC在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，全新调校的发动机比目前国内销售的伊兰特节油8%，与目前国内市场销售的中级车相比，HDC技术更先进，外观更趋年轻动感，空间更宽大。虽然关于HDC的具体配置等信息尚未发布，但从目前掌握的资料来看，这无疑是一款极具竞争力的车型。

　　青年莲花竞速预计上市：2007年12月底

　　有着莲花血统的竞速在整车设计元素上充满了跑车的烙印，外形动感靓丽、操控精准、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充满运动感和科技感，给人以强烈的震撼力。

　　竞速的开发费用超过20亿元人民币，光是英国莲花工程为其专门量身打造的CAMPRO　发动机，研发费用就有8亿多元人民币，排量为1.6L，动力输出高达112马力，在4000转时就能达到最大扭矩149牛·米。为了能更好地适应中国路况，满足中国消费者的需求，莲花汽车科技工程公司对该款新车进行了整体技术升级，包括增加OBD(车载自动诊断系统)、提升底盘和低转速动力，使其达到欧Ⅳ标准；并在此基础上全面升级ECU(电子控制单元)等等。它将瞄准国内以福克斯、马自达3、思域等为主导的轿跑车市场。

　　此外，就外界一直关心的车标问题，青年汽车高层正式对外确认：竞速将采用Eu-ropeStar　(欧洲之星)以及Engineered　by　LOTUS(莲花汽车科技工程)双向标行方式。据悉，Engineered　by　LOTUS(莲花汽车科技工程)车标将被授权使用在莲花为青年开发的所有车型上，并非像外界传言的那样属于过渡车标。

　　备受关注的广州本田第八代雅阁也在本届车展上首度亮相，以“Advanced　&Power-　ful”为设计理念的第八代雅阁，以其强劲有力的外观令人眼前一亮。它采用四门轿车的传统三厢式造型，外形健壮而强劲；厚实的前端、大型六点式格栅、长而棱角分明的前照灯以及腰身的线条，凸显锐利和强大的个性。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸以及空间超越了同级别所有的竞争对手，这样的尺寸能够满足顾客对前后座四名成年乘客享受同等座位舒适性的要求。

　　第八代雅阁汇聚了本田技研的全球领先技术，无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破，全面超越现有级别的标准，是雅阁品牌31年历史的巅峰之作，被称为“史上最强雅阁”。自2007年9月在北美上市之后，给世界车坛带来强烈震撼，并迅速超越对手，成为北美市场最畅销的车型，显示出超强的产品竞争力。

　　虽然厂家尚未公布具体的技术细节，但广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B＋＋级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。

　　广州本田第八代雅阁预计上市：2008年初

　　长安福特S-MAX旗舰版预计上市：2007年12月中旬

　　作为长安福特马自达旗下“动感设计”理念的第一款量产车型，福特S-MAX全新旗舰型在本次车展上首次登场，并将于今年年底正式推向市场。福特S-MAX全新旗舰型为更好地满足中国消费者的需求，增配了ESP电子稳定系统，加入侧安全气囊，增添7英寸超大液晶显示屏以及DVD影音系统等。包覆更好的运动型座椅，表面采用了打孔的皮质布料，乘坐的舒适性更好，以旗舰的风范加强了福特S-MAX在“运动型多功能轿车”这一全新细分市场的地位。

　　作为福特进入中国市场的首款SAV(运动型多功能轿车)。福特S-MAX介于中高级轿车与MPV之间，从而形成新的SAV细分市场，它既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX开创了一个集运动型和多用途于一身、为更多消费者带来更具活力与时尚感的全新车型。

　　近两年来，长安福特马自达汽车推出了一系列深受中国消费者喜爱的、“既好看，又好开”的车，实现并超越了“每年向中国市场至少引进一款新车型”的承诺。福特品牌最新产品阵容不仅延续了“欧洲设计、德国工艺、精准驾驭”三大特点，更突出展示了福特“动感设计”理念的最新运用。

　　东风日产Qashiqai“逍客”预计上市：2008年上半年

　　风靡欧洲和日本的全新概念车型Qashiqai　正式命名“逍客”，并将于明年上半年正式投产并上市销售。从即日起，在东风日产全国销售网络均可咨询逍客的相关信息和登记，2008年1月1日正式接收预订。

　　据悉，Qashiqai　逍客融会了时尚动感的欧洲创新设计，同时也融合了SUV和轿车车型的优点。高性能悬挂系统能从容应对任何路况、激情体验凌厉的转向，让驾乘舒适与操控的乐趣完美结合。MR20DE发动机与带手动模式的新一代Xtronic　CVT　无级变速器的经典搭配，让速度顺畅提升，更兼顾高效燃油经济性。

　　东风日产副总经理任勇表示，“‘逍客’是一款跨越时代的车，它将动感设计、高性能表现和高安全水平融为一体，无论在产品设计层面还是技术层面都代表着汽车领域最新潮流与趋势，完全颠覆了大家对城市用车的认识，创造了一个全新的产品种类。

　　南汽名爵MG3SW预计上市：2008年

　　南汽名爵旗下新一款生力军MG3SW是一款具有Crossover　风格的MG3SW英系两厢车，凭借其激情、活力的城市休闲SUV的风格，它有望成为国内新兴跨界两厢车市场的领航车型，成为国内新生代精英群体挑战自我价值、追求多元化生活的“完美座驾”。

　　MG3SW继承并将英系两厢车的精髓发挥得淋漓尽致，拥有了几个无与伦比的“第一”：第一款英系两厢跨界车，第一款在同级别中采用1.8L超轻全铝赛车级发动机的两厢车，而另外一个型号1.4L发动机也是同级升功率最大的。离地间隙是同级最大的，16英寸铝合金轮辋的直径和205／50低扁平率宽胎的胎面宽度也是同级车中的最大。此外，MG3SW是同级车中唯一采用前后副车架和四轮碟式刹车片这些在豪华轿车上常用装备的车型。

　　MG3SW的设计理念寓意着都市各种条件下强悍而灵活的能力。粗犷豪放的车身大包围件，金属质感的前后底盘护板，205／50宽胎和16英寸超大铝合金轮辋，带来与众不同的运动越野风格。

　　【进口车型】

　　丰田FJ酷路泽预计上市：2008年初

　　继Highlander　之后，丰田中国在本次车展全新推出其经典复古多功能SUV——FJcruiser。同时，丰田中国还公布了FJcruiser的中文名：FJ酷路泽。这款丰田的经典车型将在明年初通过广汽TOYOTA的销售渠道在中国发售。

　　据悉，FJ酷路泽将与汉兰达携手出击、共同开拓SUV市场。据了解，时尚前卫的FJCruiser　系出名门。它的前辈是丰田在1950年推出的第一辆四驱越野车。由于该系列采用的是先进的F系列发动机，因此被称为“FJ”系列。当时的40系列越野车因其粗犷的造型、非凡的越野性能和牢靠的稳定性深受人们追捧，成为一代经典越野车。而FJCruiser　正是吸收了FJ40的经典元素而推出的，这显然具备非凡的意义。

　　FJ酷路泽作为丰田中国即将上市的一款重磅车型，自从在今年上海国际车展正式亮相后，就以其时尚前卫的外形一直备受消费者的关注。此次的广州车展也不例外，不少车展观众都被这个造型独特、气势不凡的SUV所吸引。丰田方面对这款车抱有非常大的信心，“FJ酷路泽不仅有着复古时尚的外表和突出的越野性能，更是工艺、技术和传统的结晶，它在舒适、安全等细节上，也表现得非常出色，相信这款积淀着丰田底蕴的经典车型能够获得消费者的认可”。

　　雷克萨斯全新LX570预计上市：2008年初

　　作为全新的第三代LX，雷克萨斯全新顶级豪华SUVLX570具有更多技术优势，在动力、豪华程度、安全性、空间、公路行驶与越野能力等各个方面得到全面升级，全面超越此前屡获大奖的LX470。据了解，LX570将于2008年初开始在中国市场销售。

　　丰田中国副总经理、负责雷克萨斯业务的曾林堂先生说：“全新的LX570集中了雷克萨斯的最新技术突破，既是公路上的速度健将，也是崎岖地形中的越野高手，同时在内部空间和豪华程度上都有很大提升。它可以满足客户对卓越车辆性能和豪华驾乘体验最苛刻的要求，将是中国大型豪华SUV市场上新的明星产品。”据了解，LX570将于2008年初开始在中国市场销售。

　　据悉，LX570采用了雷克萨斯全新的悬挂系统，无论是在道路上还是在崎岖路面上操纵性能都表现极佳。它不仅采用了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可变悬挂系统(AVS)，而且更重要的是将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起，从而让车辆能够根据驾驶环境保持最佳姿态，实现了极其出色的行驶稳定性，让驾驶者对车辆在任何时候都能自如驾驭。在道路行驶时，该系统确保车辆在转弯、刹车和高速驾驶时的稳定性；在越野时，它会自动加强轮胎的抓地性能，让车辆更容易控制。（赵丰玉 解元利）