东京车展所展示的高质量的汽车概念车、小型车让人眼花缭乱，但对普通消费者而言，最重要的是能投产的量产车型。

　　巧妙的是，由于占据本次车展主导地位的日本厂家大都在中国设厂，因此中国的消费者也能在不久的将来接触到这些车型。

　　本次东京车展上的量产车型并不多，丰田在中国要投产的Yaris和新威驰也未能展出不能列入，因此，我们只能挑选出展示的车型。

　　新马自达6

　　预计国产时间：明年

　　预计价格：18万~25万元

　　新款马自达6已经确定要在中国生产，但马自达显然还是在衡量长安福特马自达和一汽轿车的分量，究竟最终花落谁家似乎还未有结论。

　　新马6的设计简洁，平滑的前脸配上大大的杏眼车灯。车轮罩造型风格与RX8相似。

　　新马自达6与新款蒙迪欧共享底盘，最重要的进步在于虽然内部空间增大，但车身重量却有所减轻。

　　车身加长65mm，加宽 15mm，加高5mm，轴距加长50mm，然而重量却比旧款减轻了35kg。轿车风阻系数成功地从0.30降到了0.27，旅行版则从0.32降到了 0.28。发动机的改良使耗油量也有所降低。

　　新马6原有的2.3升发动机换成了新型的2.5升170马力的汽油发动机。此外，也可以选择1.8升、2.0升汽油机或是2.0升140马力柴油机，但国产后仍有可能沿用2.3L和2.0L的汽油机。

　　新马6安全性能也比较出色，大尺寸盘式制动器，ABS(防抱死制动系统)，DSC(动态稳定性控制)和电子牵引控制，车内配备6个安全气囊。

　　马自达8

　　预计国产时间：明年底

　　预计价格：20万~26万元

　　在本次车展上，马自达8这款大型的MPV也出现在展台。此前，一汽马自达销售公司副总经理于洪江曾向本报记者证实，马自达8将于明年年底在一汽轿车投产。他表示，马自达8是马自达车系里最高端的MPV，将于明年底之前在国内上市，竞争对手为上海通用的别克GL8和广州本田的奥德赛。他说：“该车最低售价应该在20万元以上”。

　　从车型本身的数据来看，马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于目前在中国销售的普力马和即将上市的马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV，与GL8、奥德赛有得一拼。

　　新的马自达8将采用马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m。

　　第八代雅阁

　　预计国产时间：今年底至明年

　　预计价格：20万元以上

　　大家熟悉的第八代雅阁在日本亮相，但是以INSPIRE命名的，使得我们能首批拍到，由于我们此前曾做过详细的介绍，这次不再多说，但可以看出，新款比旧款更加厚重，另外由于在北美版本有新3.5L排量，将极大提升雅阁的品牌。

　　第八代雅阁与目前的雅阁轿车相比，新车的头灯和尾灯的造型变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形(前灯)和五边形(尾灯)。另外，较大的两侧进气口和格子式下进气口比老款雅阁更具运动风格。

　　从整体来看，新车的设计风格仍然以满足中级轿车领域的大部分车迷的口味为主。

　　在动力方面，第八代雅阁车型将搭载输出功率为180hp的2.4L四缸发动机，消费者还可以选择输出功率为200hp 的2.4L 四缸发动机，顶级发动机为输出功率为273hp的3.5L V6发动机，这要比老款的发动机的输出功率增加了29hp。

　　四门轿车型与两门运动型的唯一不同之处是搭载3.5LV6发动机的轿车版本的车型将不会配置6速手动变速箱。

　　搭载其他发动机的车型则是手动变速箱与自动变速箱都可供选择。

　　日产Qashqai

　　预计国产时间：明年底

　　预计价格：19万~25万元

　　眼看本田CR-V在中国市场已经红透了，东风日产看了也眼馋，计划导入SUV，并且一出手就是两款：除了新奇骏之外，还有小型SUV Qashqai。

　　记者还获得确切消息， Qashqai会先于奇骏投产，这次东京车展以DUALIS的名字出现，并将在11月的广州车展上亮相。

　　在欧洲率先推出的Qashqai在外形上略小于奇骏，定位为城市休闲SUV，该车打翻了传统越野车惯用的平直线条，实现了多功能性、大胆的设计和极佳运动感的完美组合，竞争对手将直指本田CR-V、丰田RAV4。Qashqai有两款汽油发动机可供选择，分别为1.6升及2.0升排量，并搭配了CVT无级自动变速器。

　　雪铁龙C4

　　预计国产时间：明年底后年初

　　预计价格：11万~14万元

　　东京车展绝非只是日本车的天下，包括PSA等在内的欧美厂商也挺进这一市场，希望能在日本这个成熟的市场能有一席之地。

　　时尚的雪铁龙C4尤为引人注目。雪铁龙C4的个性化设计以及在舒适、安全等方面的先进性能，充分体现了“外表”与“内在”的完美结合。从Sport概念车到4门轿车版的Saloon以及2门版的Coupe，明年将在神龙汽车投产的为4门轿车版。

　　早在去年的10月，C4以进口车的形式进入中国，但售价高达21.98万~24.98万元。进口的轿跑C4轿跑车搭载的是一款匹配四档手自一体自动变速箱、排量为1.6升的16V汽油发动机，其最大输出功率可达到110马力。

　　新飞度

　　预计国产时间：明年

　　预计价格：10万元

　　日本本田公司在此次车展上正式发布了新一代飞度，并宣布新飞度于本月26日正式在日本上市。

　　按照本田一贯的原则，这款新车也将很快导入广州本田生产，并有可能在今年11月的广州车展上再次出现。

　　上一款飞度自2001年6月发布以来，已在全球畅销6年，现在换代正是时候。新一代飞度比上一代加宽了20mm，轴距也加长了50mm，这使得新一代飞度具备更大的使用空间，整车外观变化主要集中在前脸和车灯上，趋近于新一代雅阁的前脸风格是新一代飞度的最大特点之一。

　　动力方面，入门版将配置一款100马力的1.3升i-VTEC发动机，同期将于推出的还有配备1.5升i-VTEC发动机的飞度RS运动版，发动机功率将增加到120匹马力。

　　两款新飞度售价分别为119.7万日元(1美元约合117日元)和157.5万日元，本田公司计划在日本国内月销售1.2万辆。

　　三菱新得利卡：D5

　　预计国产时间：明年底后年初

　　预计价格：16万~24万元

　　全新的得利卡D5外观上设计前卫，很有概念车的韵味，最重要的是它摆脱了传统商用MPV的造型，尤其从前脸看更接近CORSS车型，这也可能是该车型更多地考虑了家用车用户的喜好，硬朗的车身侧线条也很难让人把它和商用MPV联系起来，只有尾部的设计还能找出一丝商用车的影子。

　　与上一代一样为单箱微型面包车，不过却具备SUV(多功能运动车)所必需的越野行驶性能。发动机、变速箱、电子控制式四轮驱动系统、悬挂形式等则与SUV“欧蓝德(Outlander)”相同。D5搭载了2.4L排量直列4缸“4B12”发动机配套使用CVT。

　　悬挂方面，前、后分别采用麦花臣支柱式及多连杆式。不过，与欧蓝德不同，D5改变了悬挂减震器和弹簧的配置。

　　从三菱的动作来看，D5有可能以进口车的形式先进入到中国，再实现在东南亚投产。

　　铃木Splash

　　预计国产时间：明年底后年初

　　预计价格：5万~8万元

　　尽管在中国的知名度不如丰田、本田、日产，但铃木在小型车里实力比起三大汽车厂还要强，在本次车展上，铃木拿下了甚至不亚于本田和日产的展台，所展示的众多小型MPV让人印象深刻。尽管Splash摆在边上，但由于将要在长安铃木投产，也吸引了笔者的注意，

　　Splash的底盘从铃木Swift(雨燕)车型发展而来，整车长度不到3.8米，轴距不到2.4米，玲珑的身材体现出典型的日本微轿风格。

　　长安铃木生产的Splash很有可能将1.2升4缸汽油发动机作为主配动力，而这款1.2升发动机属于铃木G系列发动机序列，同属这一系列的铃木1.3升发动机目前已经在长安铃木生产并装备在羚羊、雨燕等车型上。

　　Splash最终可能替代长安铃木已经老化的奥托。

　　雷克萨斯LF-Xh全球首发

　　雷克萨斯“LF-Xh”是一款采用了先进混合动力技术，充分体现LEXUS雷克萨斯“L-finesse”设计哲学的运动型SUV。

　　它将强有力的车身和优雅大气的驾驶座舱完美地结合，表现出了充满动感的下一代SUV造型。

　　其混合动力系统将卓越的动力性能与环保性能完美地融合为一体,追求更高层次的“驾驶性”、“静谧性”、“低油耗，减少二氧化碳排放”以及“低污染排放”。

　　其动力系统由V6汽油发动机和高功率马达组成，并采用了4轮驱动(AWD)系统。

　　车身尺寸的长宽高分别为4800mm/1895mm/1650mm，轴距为2850mm。

　　日本标致

　　展出207SW等11款车型

　　标致除了展出今后预定投放日本市场的车型在内的11款车型外，还将有1款发动机登场。

　　在11款车型中，2007年3月投放日本市场的207旅行款207 SW和207 SW GTi曾在法兰克福车展上展出的308 RC Z，以及4款曾在勒芒24小时拉力赛中荣获第2名的908 HDi FAP等4款车是首次在日本展出。

　　此外，还将展出预定近日上市的307CC、配备两侧电动滑动门的1007 1.4、207系列所有车型以及407系列的407 SW 3.0、Coupe 407等。

　　外观全新设计

　　福特Escape Concept

　　福特汽车在第40届东京车展上展出了SUV(多功能运动车)Escape的全新外观设计概念车Escape Concept。

　　该车以都市派SUV为目标，外观设计强调在道路上让人更为瞩目，尤其是对前格栅和前照灯下了一番工夫。车身颜色为“火红(Fire Red)”，在以红色底色的透明涂层中混入了珍珠黄。该车在不远的将来可能投放市场。

　　新概念车加大了前照灯，灯形整体采用接近椭圆的形状，并采用了三条式前格栅、带银色装饰的吸气口以及大型近光灯。车轮设置方面与普通车型相比，车轮支架前后分别外移10mm和25mm，来保护235/55R18规格的轮胎。后部除在颜色与车身相同的扩散板上增加了水平的银色装饰外，还采用了LED尾灯。

　　此外，该福特还展出了“悍马GT”特款车“California Spatial”、“Explorer Sports Truck”限量车“V8 Limited”及“Explorer Eddie Bauer”限量车“Premium Appearance”。据悉，悍马GT California Spatial预定2008年夏季前后作为限量车投放日本市场。(王灿彬 何智新)