从车身尺寸上来看,传祺能够给我们一种实打实的B级车味道,而相对较低的车身高度又能够让我们产生了一种异样的感觉(好似运动型B级车/C级车),并且这种感觉非常微妙。
在车内,我们能够见到数量确实不少的各种储物槽和储物盒,最起码在应该出现的位置都能看到,这能够很好的符合国人对于私家车的本质要求,特别是在后排座椅的中央位置,将手枕放倒之后,其从后面的空当位置直接可与后备箱贯通。
得益于较宽的车身设计,后备箱的装载空间还是相当可观的,其标准容积为500升。然而在这里我们也发现了一些并不太和谐的的地方,比如两个后轮轮包干扰到了一小部分空间,而偏小的后备箱开口对于取放大件行李形成了一定障碍。
乘坐空间方面,虽然传祺的轴距长度较为一般,但是坐进去之后的感觉还是比较宽敞的,特别是后排对于大众身材的人士而言是相当充裕的,并且不是很高的中央凸起并不妨碍腿部的横向移动。
总结:如今的自主品牌让我们看到了一个很好的态势,抄袭逐渐消失了,转而为拥有着一定中国特色且具有一定自身品牌的韵味,这对于日后长期的可持续发展非常有利。当然,不是很好的地方依然明显,偏劣质的用料以及有些生硬的细节设计局面还是没有有效的解决,但是我们能够得到更加宽敞的车内空间。(张胤)
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