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李书福试水汽车电子商务 专家称3大瓶颈待突破

2010年12月07日 08:16 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网杭州12月6日电(记者 赵晔娇 实习生 朱峰)在李书福高调宣称将试水汽车电子商务后,今天,浙江吉利控股集团终于迈出实质性步伐,在淘宝商城开出网店,预售熊猫1.3L-5MT舒适版、尊贵版。据介绍,消费者只要预先支付288元定金,就能以不错的折扣入手这两款汽车。

  吉利集团是中国民族汽车的领军企业,此举对于传统企业行业无疑是一个经营理念的大冲击。对此,中国电子商务研究中心主任曹磊表示:“汽车网购看上去很美,但实际操作仍有很多瓶颈与硬伤,最关键的三个问题是汽车上牌、怎么退货、售后问题。”

  指定款只能上网购买 具体售价不明

  据悉,吉利在淘宝上线的车型为熊猫1.3L-5MT舒适版、尊贵版,12月22日开始消费者可以正式在旗舰店页面购车,先支付定金288元再去4S店试驾,清楚了解汽车性能和价格之后再买单。

  吉利汽车淘宝客服表示:“只有在预付了288元定金后,才有资格以较大折扣购买这两款汽车。最后售价将于12月21日零点正式公布。”

  “这两款车型,消费者只能在网上购买,4S店概不出售。”吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良表示,这是为了区别线上和线下4S店购车,而特意推行的营销策略。

  售后服务成最大关注点

  与以往前往4S店购买汽车不同,吉利此举可谓是颠覆了消费者传统购买习惯。不少网友直言不讳:“汽车购买回来存在长期的服务,售后出了问题谁来承担。”

  刘金良回应表示,网购和线下购买,消费者享受的保障是一样的。

  “我们会把支持网络销售的经销商名字以及店面地址适时公布,方便购车者就近试驾。之后,吉利将逐渐完善送车上门的定制服务,网络销售分期付款和在线支付全款等配套服务,为客户提供更优质的购买体验。”刘金良说。

  专家剖析汽车电子商务:有3个瓶颈

  事实上,吉利并非第一家尝试网上卖车的汽车企业。通用、日产、斯柯达、奇瑞、比亚迪、荣威等品牌都在去年或更早时候开始“触网”销售,不过效果都不理想。

  “早在2009年的网商大会上,吉利集团就透露要进军汽车电子商务。时隔1年多,终于迎来实质性进展。”中国电子商务研究中心主任曹磊点评认为,汽车网购看上去很美,如何解决顾客信任、汽车上牌、退货、售后仍是硬伤。

  “由于可以现场试驾,顾客信任问题迎刃而解。”曹磊表示,但是,汽车无法异地上牌,购置税、保险、年票等问题很难解决,网购汽车对于身边没有吉利4S的消费者来说,依旧不现实。

  曹磊说,在退货这一点上,从经销商的角度来说,也有很多问题。“网购汽车需要车商跟进服务,厂家给经销商多少利润?如果车发现问题怎么退货?按照厂家的要求,现场验货不满意可以退货,客户试驾不满意也可以退货。但是,现在汽车三包还没有出台,就算是在实体店购车签订合同,消费者想退货都比较困难。何况网购?”

  此外,“汽车存在长期的售后服务,厂家把售后交给经销商。在车辆售出后,直面消费者的就只有经销商。”曹磊说。(完)

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【编辑:齐彬】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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