“柴油荒”连累车市供应吃紧 节前将掀购车热潮

　　业内人士称，加上购置税优惠年底结束，节前购车潮的高涨可能导致现车吃紧、车价上涨

　　一场遍及全国的“柴油荒”风波如今正蔓延至乘用车市场。运输商品车的物流行业用车，包括卡车、船舶、火车等，因加不到油而被滞留在路上。业内人士分析认为，如果“柴油荒”在1个月内得不到解决的话，今年春节前的成都车市可能会出现货源紧张的情况，加上购置税优惠政策将于年底前结束、市场预期火爆，汽车价格不排除上涨的可能。

　　部分厂商表示，近期消费者如果有购车需求的话，要尽量早点下手，这样才能保证提到现车。因为“柴油荒”可能导致货源吃紧；另外，一旦过了12月31日提车，很可能就享受不到2.5%的购置税优惠，那样的话，消费者就得多付几百甚至几千元钱。

　　“柴油荒”堵住货源现车供应吃紧

　　从目前的情况来看，成都经销商的汽车库存基本可以满足当下的市场需求。但是，部分汽车厂商也透露，“目前，仍然有大批的货被堵在路上，因为运输商品车的板车加不到柴油而耽搁了时间。”据了解，从经销商下订单打款给主机厂，到商品车运输到成都，以往只需要一周左右的时间，如今这个时间已经延长到了半个月或20天左右。

　　眼下的“柴油荒”实属“意外”，好在成都的汽车经销商有着较强的市场意识，早就大量备货以应对旺季的来临。“考虑到年底将是汽车消费的旺季，我们早在10月中旬就开始备货了，目前货源充足。”西物奇瑞总经理赵晨笛表示，目前西物奇瑞备有现车1000多辆，足以满足今年底的市场需求。申蓉汽车副总裁何凌告诉记者，目前，申蓉旗下的各品牌没有受到商品车物流的影响，库存可以满足未来一个半月到两个月的市场需要。同时她透露，“申蓉的二级网点目前确实受到了板车运输的影响，现在我们自己找板车非常困难。不过，这部分市场的需求量很小。”

　　行内人士认为，虽然目前成都市场供货情况还算正常，但是，如果波及全国范围的“柴油荒”问题不能尽快得到解决的话，那么，到春节前，将很可能遭遇较大的现车供应缺口。

　　购置税优惠将到期节前将掀购车热潮

　　“今年比较特殊，购置税2.5%的优惠很可能在12月31日结束，因此，12月份一定是一个购车的高峰期。同时，2011年的春节又比较早，可以预见，明年1月还将迎来一个购车高潮。”据一位业内人士分析，“但是，春节前的车市很可能受物流影响，现车供应不足。”

　　据了解，已经实施了近两年的购置税优惠政策即将于12月31日到期。目前，尚无该政策将延续的消息。“而消费者一旦订车，就必须等到提车，拿到合格证才能到相关部门办理缴纳购置税手续。一旦过了12月31日再缴税的话，就可能较12月31日前多交几百甚至几千块钱。”

　　车价不排除上涨消费者买车要赶早

　　从目前成都车市价格运行情况来看，尚属稳定。大部分热销车型仍然保持着较大的优惠幅度。但是，“如果到了12月份以后，柴油荒长期不能解决的话，很可能因货源紧张导致供求关系改变，而出现车价上涨的情况。”采访中，多位车商表示，“不排除车价上涨的可能。”因此，大部分汽车厂商也提醒消费者，如果近期有买车的打算，就该尽早下手购买。

　　“根据以往的市场来看，每年年底的汽车消费市场本身就比较旺盛。何况今年又有政策将收回、商品车运输受影响等客观因素的存在。因此，消费者购车应早做打算，现在买车既可以享受购置税的优惠，又可以提现车，而且大部分车型的优惠幅度也比较大。”(张欣男)