车船税调整百姓怎么看？部分消费者或提前购车

　　10月29日，全国人大常委会办公厅在中国人大网全文公布了《中华人民共和国车船税法(草案)》(以下简称车船税法草案)及草案说明，并向社会广泛征求意见。此前一天闭幕的十一届全国人大常委会第十七次会议，初次审议了车船税法草案。

　　时过半月有余，社会各界对车船税法草案的议论之声仍不绝于耳。 记者连续多日采访，深感车船税调整在消费者眼中还真不是件小事。

　　部分消费者可能提前购车

　　“年底前肯定会出手，想买辆2.0L 的，对家用而言，这个排量比较合适。”供职于省城某事业单位的张智宏坦言，车船税一旦调整后，每年多出近千元的费用对他这样的工薪家庭而言，确是一笔不小的开支。

　　车船税法草案不仅引起社会各界广泛关注，也引得车市起了一阵波澜。近日新浪网和各品牌汽车销售店进行的调查显示，有47.8% 的消费者表示，车船税草案的公布将令他们暂时放弃购车的打算。也有41% 的消费者表示，虽然新的车船税每年会使养车成本上升千元左右，但这还在自己可承受的范围之内。有11.2% 的消费者表示，是否购车还要看今后的实际需要，如果实际生活中需求不强烈，则会继续坐公交。

　　“目前汽车市场最主要部分是1.6L -2.5L 排量区间的中档车用户，而消费群体多为普通工薪阶层，对价格相当敏感，车船税一旦调整，最受影响的肯定是有买车意愿但预算有限的消费群体。”某品牌汽车4S店负责人坦称，虽然车船税草案公布以来，部分车型交易量受到一定影响，但业内对传统的年底销售“黄金档”依旧信心十足。

　　“政府放出了控制汽车数量的信号，加上多项不利于汽车消费的政策，大大地刺激了消费者的购车情绪，有可能引起年底大量购车，造成车价上涨。”一位不愿具名的业内人士分析说。

　　此外，“国家目前针对1.6L 排量以下车实施节能补贴3000元的政策，有可能到2010年年底终止，明年不再进行补贴”的坊间传言，也为年底的车市留下足够的想象空间，促使部分消费者提前消费。