本田、三菱扩产在即 东西汽车巨头鏖战中国

　　根据外媒来自日本东京的消息报道，本田和三菱汽车将提高其在中国地区的产能，日系车和欧美车系在中国市场上的战争更加胶着。

　　本田表示，将把武汉市在建的一座工厂产能在原有规划基础上提升一倍，同时三菱也将首次将其合资工厂股份提高到50%，并计划将其在华产能扩充一倍。此外，郑州日产也计划新建二厂，总产能将由现在的6万台上升到20万台，而到2012年，日产将实现在华的产能井喷，总产能将达到120万辆，比其最初的计划提高了20％。

　　据了解，目前为止，中国市场上销量排名前三位国外品牌的分别是大众、别克和现代汽车，、丰田、日产-雷诺品牌紧随其后。本田排名第六，而三菱被挤在前十名之外。此次本田和三菱在中国的扩产行为表明，日本汽车企业将与大众、通用在中国展开更为激烈的竞争。

三菱帕杰罗

　　三菱是近年来最后一个在华建立合资公司的日本汽车企业，此外，富士重工目前在中国也没有建厂，但计划在年底找到一家合作伙伴。

三菱蓝瑟

　　根据本田中国的规划，武汉地区产能将在2013年达到12万辆，后续目标产能是24万辆。截至2013年，本田中国的中产能将达到89万辆，其广州地区合资工厂产能将达到48万辆，此外本田中国一所用于出口的工厂产能届时也将达到5万辆。另据悉，本田中国区总裁Seiji Kuraishi确认将在中国投产一款混合动力汽车，日媒推测，这款车很有可能是混合动力飞度或者思域。

广汽本田宣布扩产

　　据悉，三菱持有福建东南汽车25%的股份。东南汽车年产能为15万辆，为三菱生产戈蓝（Galant）以及蓝瑟（Lancer）轿车。此外，三菱和广汽长丰将进行一次股份重组，后续双方将共同持有50%的股份。目前，广汽长丰年产能为8万辆，主要生产三菱帕杰罗和长丰品牌的SUV。三菱计划在2012年在该厂投产一款新车，并在5年内将该合资工厂的产能提升到25万辆。（李敏）