保时捷烧机油严重 官方可更换发动机(2)

　　三、解决方法一览

　　1、自备机油 以备随时补加

　　如果您的保时捷座驾出现了烧机油现象，为了防止发动机过度磨损，可以在后备箱放置一桶1升装同型号的原厂机油以备机油报警时及时添加。特别是恰逢离特约维修站较远或长途在外时，这样做法就显得十分重要。

　　2、授权经销商处也补加机油 严重可更换发动机

　　除了车主自备机油，授权经销商处也可以免费为有烧机油现象的车主免费添加。如果您的保时捷在磨合期间机油报警后加注适量机油，随着行驶的公里数不断攀升仍旧反复出现烧机油的问题，可以到授权经销商处进行相关的检测。我们从经销商处了解到，保时捷在国内提供2年保修服务，如果在保修期内车辆的发动机出现了非人为造成不可修复的相关故障，可以更换全新的发动机。

　　如何避免烧机油的情况发生

　　保时捷车型烧机油只是个别现象，出现机油消耗大的车型基本是尚在磨合期间的新车。保时捷车型所搭载的发动机功率以及转速均比较高，所以对发动机润滑系统的要求也比较高。在磨合期内急加速，高发动机转速行车以及满载或高速行驶，对发动机及油消耗过量也有一定的影响。所以尽量避免以上这些驾驶行为。

　　其次，由于在冷车的情况下机油的消耗量也是要高于热车时的消耗量，所以在发动机点火后，尤其是隔夜车，稍微留出半分钟左右的余热时间。此外还要学会行驶中预热，在车辆发动后行驶初期不要激烈驾驶，这样也会尽可能地减少机油的消耗。

　　如果您的保时捷机油消耗不正常，特别建议立即到4S店检修，以避免发生更大的损失。

　　对于许多车主，爱车的性能、操控都不是问题，但就是“烧机油”那点事儿，总让一些人折腾、闹心。国家的标准无法可依，厂商的标准似乎又疑点重重。0.3升/千公里的机油消耗量属于推荐标准，1升/千公里的标准又过于宽松。消费者投诉无门，眼睁睁的看着兜里的钱花得不明不白。

　　机油汽油混合 一汽大众/奥迪烧机油解读

　　在本站频道的投诉平台上，收到的有关一汽大众/奥迪车型的投诉类别中，约有近78%的投诉是针对“烧机油”（或称机油消耗量过大）现象的，这已经是一个相当高的比例。

　　不仅仅是烧钱 刨根问底烧机油现象

　　机油(发动机润滑油)被称作发动机的“血液”，担当着发动机的润滑、密封以及减磨等职能，是发动机持久正常运转的必备条件之一。对于许多车主，爱车的性能、操控都不是问题，但就是“烧机油”那点事儿，总让一些人折腾、闹心。