1.6L以上排量车船税拟提高 购车者考虑放弃1.8

　　昨天（10月25日）上午，十一届全国人大常委会第十七次会议首次审议车船税法草案，这是我国最高立法机关首次针对地方税种进行立法。根据草案规定，我国乘用车车船税的计税依据，将由现行统一计税，调整为按发动机排气量大小分档计征。

　　财政部部长谢旭人在作车船税法草案的说明时介绍，现行条例及实施细则规定，载客人数少于9人的小型客车的税额幅度为360元至660元。豪华车和普通车都是相同的标准，未能充分体现车船税的财产税性质和应有的调节功能。

　　对此草案规定，目前占我国汽车总量72％左右的乘用车（载客少于9人的汽车）车船税的税负，按发动机排气量大小将征收范围划分七个等级，分别作了降低、不变和提高的结构性调整。按照草案规定，其中，1.6L及以下排量的乘用车征收标准与现行标准相同，1.6L排量以上的乘用车将适度或较大提高。

　　目前，北京市民的家用轿车多按小型客车480元/年统一征收车船税。

　　■车船税答问

　　问题1

　　哪些车该交车船税

　　车船税拟扩大征税范围

　　根据现行条例，车船税的征税范围是依法应当在车船管理部门登记的车船，而不需要登记的单位内部作业车船不征税。车船税法草案扩大了车船税的征税范围，不再按车船是否应登记确定是否纳税。

　　“车船税是财产税，从税负公平出发，不论车船是否应向管理部门登记，都应纳入征税范围，这次审议的车船税法草案进一步完善了征税范围。”财政部部长谢旭人在报告中称。

　　草案明确规定，车船税的纳税范围为乘用车（按发动机排气量分档）、商用车（包括客车和货车）、其他车辆（包括专用作业车和轮式专用机械车）、摩托车、船舶。

　　问题2

　　如何确定计税依据

　　拟按发动机排气量征收

　　我国现行车船税暂行条例及实施细则，将载客客车接载客人数分为大、中、小、微型四个等级，其中载客小于9人的小型客车税额幅度为360元至660元。据此，豪华车和普通车都按相同的税额缴税。

　　这一规定曾经受到不少车主的质疑。

　　“这一规定未能充分体现车船税的财产税性质和应有的调节功能。”财政部部长谢旭人在作车船税法草案的说明时表示。

　　此次车船税草案将我国乘用车车船税的计税依据，由现行统一计税调整为按发动机排气量大小分档计征。