月销售最高增长300% 豪车掀起中国狂飙

　　上周五，戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官，梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士再度造访中国。作为此次行程中最重要的环节，蔡澈博士将亲自主持戴姆勒大厦梅赛德斯-奔驰星徽亮灯仪式，这个全球最大梅赛德斯-奔驰三叉星徽也证明了中国市场对于梅赛德斯-奔驰的重要意义。

　　当然，中国市场的重要性不仅仅只是对于梅赛德斯-奔驰一家，豪车在中国掀起的是阵阵狂飙！

　　宝马奔驰

　　九个月完成了全年任务

　　就在刚刚结束的9月份，梅赛德斯-奔驰、smart、AMG及迈巴赫在中国内地销量就超过了101350辆，同比增幅达129%。根据梅赛德斯-奔驰公布的数据，中国内地已成为其S级轿车全球第一大市场，8月份交车2430辆，同比增长甚至超过300%，达到306%！

　　梅赛德斯-奔驰仅用9个月的时间便超越了全年10万辆的销售目标，而取得这样好成绩的不仅仅只有奔驰。2010年前三季度，宝马集团在中国内地共向客户交付121826辆BMW和MINI汽车，这是继前8个月突破10万辆销售大关后宝马集团再次刷新销量纪录，这一成绩也标志着宝马集团提前一季度完成了2010年全年销售预期（4月份在北京车展时公布的2010年销售目标为12万辆），为其在中国内地市场取得更大的成功奠定了坚实的基础。

　　奥迪，作为中国内地市场最有基础的高端车，也在上周宣布成为汽车市场第一个累计销售100万辆的高档汽车品牌。

　　今年以来，梅赛德斯-奔驰、宝马、皇冠等豪华车品牌在中国内地热销，以至于各品牌越来越看重这个市场。宝马就认为其在全球的成绩得益于在中国内地市场的销量迅速增长；在奥迪百万辆庆典现场，奥迪公司管理董事会主席施泰德也表示，22年后的今天，中国内地已然成为奥迪在全球的第一大市场，当然也是奥迪全球表现最为突出的市场；上海通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克9月份销量达到2017辆，同比增长187%，取得历史最好成绩……

　　日前有媒体报道，摩根大通发布预测报告称，中国内地豪华车市场份额“将剧增”。摩根大通和J.D. Power预测，今年中国内地豪华车销量将至53万辆，到2015年这个数字将达到110万辆。

　　德系豪车

　　在中国的利润是欧洲的10倍

　　有数据显示，德国汽车生产商对华出口大增，销量增幅促使其利润大涨，中国内地的市场需求成为德国经济增长主要推动力。今年头五个月，德国对华出口增长了55%，大概相当于对欧元区出口增速的6倍。《华尔街日报》称，德国对华出口的增长已经成为许多德国制造商实现复苏的主要动力。

　　还是《华尔街日报》的报道：近来，以宝马和戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰为首的德国汽车生产商，可从每辆外销中国内地的汽车中最高盈利三万欧元（合3.9万美元），而这是汽车生产商通常在欧洲获得的利润的10倍。

　　另据Bernstein Research研究公司估计，宝马汽车业务二季度实现的13亿欧元营业利润中，在中国内地赚取的可能占了近90%。来自《经济参考报》的消息，今年上半年，宝马在美国和欧洲的汽车销量分别增长4%和6%，而在中国内地的销量则增长了101%，达75615辆。至于奔驰，上半年在中国内地的营业额增长为189%，销量为60500辆。同期，大众的奥迪销量也增长了64%，接近11万辆。《华尔街日报》的分析称，中国内地豪华车车主被那些更加昂贵和高端、发动机更强大的汽车所吸引；另一方面，今年上半年欧元兑美元和人民币约15%的跌幅，也是德国出口汽车利润率提高的因素之一。

　　晒成绩单

　　梅赛德斯-奔驰 前三季度销量超年度目标

　　梅赛德斯-奔驰仅用了9个月便超越了全年销售10万辆的目标。截至9月，梅赛德斯-奔驰、smart、AMG及迈巴赫在中国内地销量超过101350辆，同比增幅达129%。其中，9月份单月交付逾13940辆，较去年同期增长114%。

　　宝马 全年目标提前完成 单月销量创新高

　　前三季度，宝马集团在中国内地共向客户交付121826辆BMW和MINI汽车，这是继前8个月突破10万辆销售大关后宝马集团再次刷新销量纪录，这一成绩也标志着宝马集团提前一季度完成了2010年全年12万辆的销售预期。 前三季度，BMW品牌销量突破11万，达114408辆，同比增长92.4%。其中，9月交付客户14400辆汽车，还刷新了品牌在中国内地市场的单月销量纪录。1月～9月，BMW7系共销售18329辆，同比增长约128%。MINI的客户版图继续高速扩张，7418位车迷选择了MINI汽车，同比增幅达152.8%。

　　沃尔沃 前三季度实现销量劲增52%

　　1至9月，沃尔沃中国实现销量劲增52%的优异业绩。同时，沃尔沃汽车全球销售同比增长12.5%。近五年来，沃尔沃汽车在中国内地的增长势不可挡。